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起亞第三代(BD)起亞Cerato(又名Forte和K3在其他市場)現(xiàn)在正在進(jìn)行的吉隆坡國際汽車展(KLIMS 2018)上展出,幾個月前,該車型于今年1月首次在底特律全球亮相。
在風(fēng)格方面,新的Cerato是一個重要的偏離從第二代(YD)模式出售。前端功能的修訂版的品牌的老虎鼻子格柵,這是搭配更光滑的大燈,其中有四個點LED drl。
一個更大膽的下裙房獨立的轉(zhuǎn)向燈指示燈在角落的入口,而前霧燈被安置在較低的進(jìn)氣口。這種外觀是反映在后方,其中風(fēng)格的尾燈是定位從反向和轉(zhuǎn)向信號指示燈保險杠上。
在外形上,新的Cerato采用了一個更快速的背靠背的形狀,由于罩點被向后移動了5英寸,并連接到一個長引擎蓋和短后甲板。這個特殊的單位得到一個完整的鍍鉻包裝,由于某種原因,連同一套16英寸五輻合金車輪鞋與205/55型輪胎。
如果汽車看起來比YD型號大,那是因為它確實比YD型號大。整體長度增加了81毫米到4640毫米,而寬度現(xiàn)在是1798毫米(+18毫米)和車是1440毫米高(+12.7毫米)。這意味著腿部空間和引導(dǎo)空間的增加,后者被吹捧為428升。
雖然沒有現(xiàn)場的內(nèi)部照片,但我們知道,新的賽拉托的小屋已經(jīng)完全翻新。儀表盤的設(shè)計現(xiàn)在在外觀上更加現(xiàn)代,主要是一個與信息系統(tǒng)相連的大顯示屏,通風(fēng)口位于下方而不是側(cè)面。
盡管氣候控制開關(guān)柜、變速桿和相應(yīng)的按鈕已經(jīng)更新,但煙囪和控制臺的布局仍與YD模型大體相似。其他修訂包括一個新的方向盤設(shè)計和儀表集群撥號。
沒有提到這款特別的Cerato的動力是什么,但在,這款轎車配備了第二代2.0升Nu四缸汽油發(fā)動機,搭配六速手動或起亞的新智能變速(IVT)。
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