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幾周前,攝影師拍下了原型2020 Land Rover Defender 110,它的四管彎在保險杠下。當(dāng)射擊者運(yùn)行車輛的車牌時,他們發(fā)現(xiàn)原型車是由5.0升V8驅(qū)動的。輕松的聯(lián)系是,陸虎借用了該汽車制造商精心旅行的5.0升AJ,它具有兩種增壓的風(fēng)味,一種具有518馬力和461磅-英尺的扭矩,另一種具有557馬力和516磅-英尺的扭矩。一個簡單的問題是:為什么?不幸的是,我們沒有一個簡單的答案,但是我們無法想象測試是針對傻笑的-汽車制造商已經(jīng)有太多的工作要做,而金錢卻比他們想做的要少。汽車懷疑路虎正在準(zhǔn)備生產(chǎn)后衛(wèi)V8是因?yàn)槭袌鲈谀抢?,并且將采用有限的生產(chǎn)數(shù)量和高價格,以防止SUV炸毀Jaguar Land Rover車隊(duì)的平均CO2排放量。
該雜志寫道,2017年,路虎首席設(shè)計師格里·麥格文(Gerry McGovern)宣誓希望利用汽車制造商的特殊車輛運(yùn)營部門將調(diào)諧器“停業(yè)”。該攬勝是為業(yè)主和流行的帆布汽修公司擬定超級豪華的一個權(quán)衡。然而,Autocar認(rèn)為McGovern在談?wù)揇efender,而舊模型已經(jīng)成為六位數(shù)SUV的不合理時尚起點(diǎn),這種SUV可以在魁梧或豪華或兩者兼有的情況下發(fā)揮最大作用。詹姆斯·邦德使用的圓頂硬禮帽調(diào)整的Defender 110皮卡的副本電影《幽靈》的成本為165,000美元。SVO不太可能在全球范圍內(nèi)招募Defender Restomods的小型商店造成損失,更不用說暗戀了-畢竟,這些商店不需要擔(dān)心二氧化碳排放量,OEM法規(guī)和品牌血統(tǒng)。但是,擁有大型V8的內(nèi)部Defender可以參加非常有利可圖的聚會,就像Land Rover每月以15萬英鎊的價格售出所有150臺Defender V8 70周年車型一樣。
有人告訴我們SVO不會編組這個項(xiàng)目,而批量生產(chǎn)的工程團(tuán)隊(duì)就是。如果V8確實(shí)在引擎蓋下找到了路,那會是哪一個?5.0升的品牌而聞名,現(xiàn)在頭發(fā)花白,并綁在福特和福特布里引擎是建立發(fā)動機(jī)在今年晚些時候關(guān)閉工廠。Autocar認(rèn)為,陸虎有可能建立起V8的儲藏庫,如果V8 Defender的生產(chǎn)上限很嚴(yán)格,這將很方便?;蛘撸荼坊?Jaguar Land Rover)去年幾乎完成了一筆供應(yīng)寶馬4.4升雙渦輪增壓V8的交易,這項(xiàng)工作已經(jīng)進(jìn)行了三年—德國選項(xiàng)將提供足夠的動力,而口感卻比5.0升少一點(diǎn)。Autocar估計,性能Defender的額定功率約為500 hp或更低,使其比Defender最強(qiáng)大的量產(chǎn)版(輕型混合動力六缸發(fā)動機(jī)輸出395 hp)高出許多高度。
由于面包和黃油模型的推出仍處于早期階段,因此如果發(fā)生這種情況,不要指望至少會看到V8 Defender。
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