現(xiàn)代索納塔正式在韓國推出

在被取笑的素描形式，并泄漏了一段時間后，現(xiàn)代索納塔面部終于在韓國首次亮相。刷新的D款車型，目前還處于第七代，在國內市場推出之后，應該會走向其他市場。

那里的買家會有四款發(fā)動機可供選擇——一款1.7升V GT柴油（141PS/340Nm）、一款1.6升Gamma T-GDI汽油（180PS/265Nm）、一款2.0升Nu汽油（163PS/196Nm）和一款245PS/353Nm的排量最大的2.0升Theta T-GDI汽油。一臺7速DCT與容量低于2.0L的發(fā)動機搭配，而2.0L NA和2.0渦輪增壓機組分別獲得6速自動和8速自動。

正如我們早些時候所展示的，奏鳴曲采用了一個更銳利和更具侵略性的風格，靈感來自新的i30。在前面，一個更小，但更有角度的級聯(lián)格柵讓路為更時尚的大燈，而霧燈外殼包含垂直LED DRL。2.0渦輪模型將得到一個菱形網格模式的格柵，一個不同的DRL設置和大量的黑色口音。

除了重新設計的17英寸和18英寸的車輪，車輛的側面沒有太多的變化，這些車輪是不同的依賴。對于后部，現(xiàn)代引入了新的兩件尾燈和一個更清潔的靴子，這推動了號碼板持有人進一步南。反射器也被重塑以適應這種新的布置。

在內部，索納塔保留了它熟悉的儀表板布局，盡管更新到各個領域，如空調和信息開關設備。后者現(xiàn)在連接到一個7英寸的彩色觸摸屏，現(xiàn)在作為標準的所有變體的索納塔，與選擇一個更大的8英寸單位。

一個新的三輻方向盤也在這里的特點，與2.0Turbo接受平底版本，以及更運動的前排座椅。其他修訂包括一個新的齒輪旋鈕，USB充電端口在中控臺，無線智能手機充電能力（第一次），加上蘋果CarPlay和Android自動連接。

為了安全起見，轎車配備了一套司機輔助技術，如車道離開警告、盲點檢測、后交叉交通警報、高光束輔助、動態(tài)彎曲燈和車道保持輔助功能。