IIHS發(fā)布了吉普牧馬人在碰撞測試中翻倒的錄像

在公路安全保險協(xié)會(IIHS)進行的一次小型重疊前碰撞測試中，兩名2019年吉普牧馬人向一邊滾動。

在該測試中，車輛被降級為邊際等級，比“差”等級高出一級。

但是，在其他四次碰撞測試中，2019年四門牧馬人的測試得分為``Good''(最高)，這些結(jié)果也適用于2018年和2020年車型。

在IIHS(高速公路安全保險協(xié)會)剛剛發(fā)布了四門2019的視頻吉普牧馬人一個非營利性的保險集團的小重疊正面駕駛員側(cè)面碰撞測試過程中翻倒倒向一側(cè)。YouTube上發(fā)布的視頻顯示，吉普車撞入障礙物后，翻倒其側(cè)面并沿著地板滑動，直到撞到安全障礙物為止。

在測試過程中，盡管對乘客安全防護籠和駕駛員傷害的測量均獲得了IIHS的最高“良好”評級，但由于車輛無法保持直立狀態(tài)，因此將該評級降至“邊緣”。IIHS指出：

“在研究所的兩次測試中，車輛撞到障礙物后都向乘客側(cè)傾斜。部分側(cè)翻會帶來額外的傷害風(fēng)險，這超出了小型重疊正面碰撞測試所要測量的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。車輛傾側(cè)是這不是正面碰撞的可接受結(jié)果，因此，牧馬人的整體評級(在該測試中)被降級為邊緣評級。”

在側(cè)面碰撞測試中，牧馬人的表現(xiàn)要好得多，在將所有四個輪胎固定在地面上后，牧馬人獲得了良好的評價。IIHS測試人員確實注意到，后排乘客的頭部保護不足，因此該測試的這一部分獲得了邊際等級。2018年至2020年吉普牧馬人的全部結(jié)果表明，它在五次碰撞測試中的四次被評為良好。該雙門牧馬人尚未經(jīng)本全套測試。