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該路虎攬勝SV轎跑車是死它確實曾采取了它的第一次呼吸前。這家英國豪華SUV制造商證實,超座椅兩門車型將不會投入生產(chǎn)。
Auto Express首先報道了路虎SV轎跑車的過早死亡,并于周三與路虎確認了這一決定。該品牌在2018年日內(nèi)瓦車展上展示了令人jaw目結(jié)舌的SUV,并打算為全世界制造999個實例。該車來自捷豹路虎特種車輛運營公司,僅攜帶了標準路虎攬勝車型的兩個車身面板。
一位消息人士告訴該網(wǎng)站,取消生產(chǎn)限量版SUV轎跑車的決定與需求無關(guān)。相反,我們可以推測削減成本殺死了SVO項目。捷豹陸虎本月早些時候宣布,它將開始在全球范圍內(nèi)削減4,500個工作崗位,因為該公司開始實施一項32億美元的成本削減計劃,以在2020年之前增加儲蓄和現(xiàn)金流量。
路虎發(fā)言人告訴《汽車快報》:“ 我們正在將資源和投資集中在下一代世界一流的產(chǎn)品上。” 聲明補充說,SVO將繼續(xù)開發(fā)“令人興奮的汽車”,并提到首批Jaguar F-Pace SVR車型將在幾周內(nèi)投放客戶。盡管如此,該決定還是對這家英國汽車制造商內(nèi)部的臭鼬工廠造成了挫折。
當路虎發(fā)布Range Rover SV時,起步價定為295,000美元。報告稱,一些客戶已指定其攬勝SV的價格高達$ 447,000。該品牌沒有透露計劃售出的999個單位中最終出售了多少個裝配槽,但這可恥的是SUV的優(yōu)雅絕不會讓這條路蒙上陰影。
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