現(xiàn)代途勝N有望成為下一個現(xiàn)代 N性能車型

隨著新型現(xiàn)代i30 N的首次亮相，人們將注意力轉(zhuǎn)向現(xiàn)代的下一代N Performance車型?？雌饋韴D森就是目標。

現(xiàn)代汽車幾年來一直在追求性能模型，其WTCC郊游開發(fā)了將現(xiàn)代家用汽車轉(zhuǎn)變?yōu)楹线m的性能模型的知識。

寶馬M品牌的前任老板阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)來到現(xiàn)代，使現(xiàn)代汽車的意圖更加清晰，現(xiàn)在，我們即將關(guān)閉首款現(xiàn)代N車型的到來，新款i30 N在英國各地轟動，尋找爛車公路作為現(xiàn)代工作，以確保它的工作原理，以及對道路因為它的軌道上。

當然，現(xiàn)代并不會花所有的時間和金錢來開發(fā)單輛N Performance車，所以問題是，現(xiàn)在i30 N即將問世，下一代N Performance車會是什么?

如果我們幾乎可以肯定i30 N不會成為i30系列中唯一性能車型的可能性– 現(xiàn)代計劃的i30 Fastback是N Performance的完美擴展–可以肯定的是，現(xiàn)代肯定會尋求制造高性能SUV。帶有N徽章，圖森看起來是主要候選人。

在談到澳大利亞的駕駛時，阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)證實了i30 N只是眾多N車型中的第一個，他似乎堅定地建議下一步是圖森N。

比爾曼說：

我們從i30開始，隨后將推出Fastback，我們已經(jīng)在為B級和SUV設(shè)計其他一些概念。

如果您今天看一下圖森，它非常放松，駕駛非常舒適，但是要擁有N型則需要很大的動力，良好的變速箱，良好的操控性，運動的輪胎和降低的車身。

汽車在那里，我們可以在SUV上擁有很好的業(yè)務(wù)。我們與圖森有一個很好的平臺來生產(chǎn)高性能SUV。

因此，這似乎可以肯定i30 N Fastback將會擴展i30 N系列，并且現(xiàn)代途勝將在現(xiàn)代汽車推出N Performance SUV后立即前往現(xiàn)代N車間。

不久之后還會有N版本的科納SUV 嗎?聽起來可能。