瑪莎拉蒂將MC20原型車獻給斯特林莫斯

瑪莎拉蒂向4月12日去世的英國賽車手斯特林·莫斯(Stirling Moss)致敬，將其MC20測試mu子包裹在紀(jì)念迷彩中。這款中置引擎跑車將于2020年9月上市。

這是一個適當(dāng)?shù)木匆?，因為摩斯在瑪莎拉蒂賽?例如250F(他稱之為自己的最愛之一)，300S和著名的Tipo 61鳥籠)的行駛方向上落后了數(shù)千英里。在應(yīng)用于原型的迷彩上很難添加復(fù)古風(fēng)格的提示，但瑪莎拉蒂很好地實現(xiàn)了這一目標(biāo)。它在MC20的后端和輪拱上添加了賽車手的簡單，醒目的紅色圖形。盡管車頂上有紅色的三叉戟標(biāo)志，但汽車的其余部分均貼有瑪莎拉蒂品牌的黑白包裹。

在二級和更持久的層面上，瑪莎拉蒂發(fā)布的圖像使我們比以前的間片更好地了解了MC20(該名稱可能不會保留用于生產(chǎn))。安裝在早期原型機上的四個圓形尾燈已被一對看似生產(chǎn)受限的水平裝置所取代。我們可以看到其后窗的輪廓，以及使熱空氣逸出發(fā)動機艙的通風(fēng)口。后面板由四個銷釘壓住。盡管我們發(fā)現(xiàn)格柵低而寬，但其前端仍然相對隱蔽。

瑪莎拉蒂總結(jié)道：“斯特林·莫斯爵士一定會喜歡新款MC20的。”它還重申了在賽車道上重返“領(lǐng)軍地位”的承諾，這意味著MC20首次亮相后不久，將有可能在世界上一些最偉大的賽道上行駛平穩(wěn)。它原定于5月份被掩蓋，但由于的鎖定措施，其發(fā)布被推遲到9月份。

到貨時，MC20將為內(nèi)部研發(fā)的雙渦輪增壓V6發(fā)動機揭幕，據(jù)稱其調(diào)整后可提供600馬力以上的功率。未經(jīng)證實的謠言表明，混合動力車型將在生產(chǎn)中稍晚些時候加入陣容，功率至少為700馬力。這將是瑪莎拉蒂新車型的眾多產(chǎn)品中的第一款，其中包括下一代GranTurismo(將再次產(chǎn)生敞篷車)，并將在電動動力總成中提供。轎跑車將在2021年到達，而跑車則應(yīng)在2022年底出現(xiàn)。