優(yōu)步車手和駕駛員在旅途中必須戴口罩

優(yōu)步車手和駕駛員在旅途中都必須戴口罩。

如果有人沒有戴口罩，騎手或駕駛員都可以取消旅行并向Uber報告。

優(yōu)步將花費5000萬美元用于購買面罩，消毒劑和其他補給品，以保持駕駛員的汽車清潔。

正像大流行迫使汽車制造商重新考慮他們的組裝方式一樣，由于世界開始重新開放，它促使Uber引入新的準則。從5月18日下周一開始，在Uber旅行期間，車手和駕駛員都必須戴口罩或面罩。

優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi在博客中表示，在線核對清單將詢問駕駛員和騎手在使用該服務(wù)之前是否已采取某些安全措施。駕駛員拍攝的自拍照然后通過新技術(shù)進行處理，將驗證駕駛員是否戴著口罩;不戴口罩的駕駛員將無法上網(wǎng)。車手必須坐在后座上，并同意打開窗戶以增加通風。

在采用新指南之前，如果駕駛員取消旅行，可能會受到處罰。現(xiàn)在，如果駕駛員感到不安全或騎手未戴口罩且未受到處罰，則可以取消旅行。車手可以為駕駛員做同樣的事情。非戴口罩的人可以被舉報給優(yōu)步，屢犯者有被禁止使用該服務(wù)的風險。

為了確保駕駛員采取預(yù)防措施并確保汽車清潔，Uber花費了5,000萬美元購買口罩，洗手液，消毒噴霧劑，手套等，以發(fā)送給駕駛員。

IBM上個月進行的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在大流行之前使用過乘車共享服務(wù)的大多數(shù)人表示，他們將不再使用服務(wù)或減少使用頻率。在截至3月31日的今年第一季度中，Uber報告稱乘客量比去年增長了7%，但比上一季度下降了13%。3月中旬，Khosrowshahi表示，該公司在西雅圖的乘車預(yù)訂量下降了60%至70%，并預(yù)計隨著其他城市疫情惡化，這種情況也將下降。