如何像一級方程式賽車手那樣駕駛汽車

成為職業(yè)賽車手需要什么?通過手，脖子和整個(gè)身體，如何將單座汽車推平?這些是我們許多人都會(huì)思考的問題，但只有少數(shù)幾個(gè)人能夠回答。

“就像以前從未駕駛過的東西一樣，”前蓮花和HRT的F1賽車手Karun Chandhok 回答了后一個(gè)問題。“如果您從未相處過，那么第一天您就可以到達(dá)極限。”

駕駛純種賽車需要膽量，專注力和健身能力-我們大多數(shù)人分三部分，而F1車手則有很多。為了滿足您的需求，我們在威爾士的Pembrey賽車場設(shè)有Double R Racing，并且其中一支FIA Formula 3賽車已備妥。

昌都在這里提供一些F1知識(shí)。他說：“建立緩慢，但又不要緩慢，以免輪胎溫度下降”，并且“在了解汽車油門之前習(xí)慣快速轉(zhuǎn)向[響應(yīng)]”，“反應(yīng)非常靈敏，因此汽車會(huì)打滑”容易”。

單座飛機(jī)幾乎沒有懸架行程，并且其重量分布得非常完美，以致不存在側(cè)傾。Chandhok說，這意味著無需管理體重轉(zhuǎn)移，因此從本質(zhì)上來說，一個(gè)人學(xué)到的有關(guān)快速駕駛普通汽車的所有知識(shí)都必須在一個(gè)單一的座艙中取消。

“掌握這些汽車需要時(shí)間，” Double R Racing車隊(duì)負(fù)責(zé)人Anthony Hieatt說。“當(dāng)[Toro Rosso F1賽車手] Daniil Kvyat升至F3時(shí)，他做了20天的[測試]，[Red Bull的] Daniel Ricciardo會(huì)完成25天。賽車手不是天生的，而是天生的。”