阿斯頓馬丁因為大流行的影響而虧損1.19億英鎊

阿斯頓·馬丁·拉貢達(dá)有限公司(Aston Martin Lagonda Ltd)今年前三個月的稅前虧損為1.189億英鎊，由于Covid-19危機(jī)的影響，銷售額下降了近一半-但該公司堅持認(rèn)為，關(guān)鍵的新型DBX SUV仍然存在有望在今年夏天開始銷售。

這家英國公司從1月至3月底售出578輛汽車，比2019年同期的1057輛下降了45%。值得注意的是，每輛車的平均售價為98,000英鎊，而2006年的平均售價為160,000英鎊。 2019年。該公司將其歸因于該季度沒有出售任何限量版的特殊車型。

一月和二月的大部分時間里，和其他亞洲的封鎖使阿斯頓遭受重創(chuàng)。該地區(qū)的銷售額下降了74%，而的銷售額下降了86%。

在英國，由于三月下旬才開始鎖定銷售，因此銷售額僅下降了3%。值得注意的是，盡管限制措施僅在3月份才開始實施，但在的銷售額卻下降了57%。阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的負(fù)責(zé)人將銷售總額的下降歸因于計劃中的減少經(jīng)銷商庫存以平衡其供需的步驟。

汽車銷量的下降和要價的下降意味著阿斯頓第一季度的收入為7,860萬英鎊，比2019年同期下降了60%。稅前虧損為1.189億英鎊，而2019年則為虧損1,730萬英鎊。 。

在第一季度，阿斯頓經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的93%要么被迫關(guān)閉或容量是有限的，生產(chǎn)暫停三月期間，在所有的阿斯頓工廠。但該公司表示，的所有18家經(jīng)銷商以及全球15%以上的經(jīng)銷商現(xiàn)已全面開放。

阿斯頓也恢復(fù)了生產(chǎn)，在其圣ATHAN廠，其中新DBX生產(chǎn)，5月5日。該公司表示，它仍有望在今年夏天開始交付SUV。

在本季度，以億萬富翁蘭斯·斯特羅爾(Lance Stroll)為首的集團(tuán)完成了對該公司的投資，募集了5.36億英鎊的股本。作為交易的一部分，斯特羅爾被任命為阿斯頓的新董事長。

斯特羅爾說：“我非常高興DBX能夠在夏季繼續(xù)交付，并且有很長的訂單記錄可以延續(xù)到2021年?；谶@些成功的DBX初始訂單，我們計劃從2021年開始公布未來的衍生產(chǎn)品。”