汽車渦輪增壓好還是機(jī)械增壓好 機(jī)械增壓和渦輪增壓有什么區(qū)別

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1、機(jī)械增壓的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸。用皮帶連接曲軸皮帶輪，曲軸的扭矩帶動(dòng)增壓器將高密度空氣送入氣缸，從而達(dá)到增壓的目的。渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)增壓。

2、機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)增壓。增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，它的轉(zhuǎn)速會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化，增壓也不會(huì)有滯后。發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)工作良好，但受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的限制，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓不夠。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣帶動(dòng)排氣管中的渦輪風(fēng)扇帶動(dòng)進(jìn)氣管中的渦輪風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，從而在不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的情況下實(shí)現(xiàn)間接增壓。渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速極高，增壓壓力比機(jī)械增壓器高幾倍。但是由于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性和中間軸承的巨大阻力，當(dāng)廢氣突然增加時(shí)，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會(huì)同時(shí)增加，這就是所謂的渦輪遲滯。這種類型的增壓器是一種在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的情況下提高動(dòng)力輪輸出的方法。就是直接利用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器，然后將高密度的空氣送入氣缸，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。起初，所有的增壓器都是機(jī)械增壓器，它們?cè)谧畛醣话l(fā)明時(shí)被稱為超級(jí)增壓器。后來(lái)渦輪增壓器發(fā)明后，為了區(qū)分兩者，渦輪增壓器被稱為渦輪增壓器，機(jī)械增壓器被稱為機(jī)械增壓器。隨著時(shí)間的推移，它們分別被簡(jiǎn)化為渦輪增壓器和增壓器。

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