評測體驗Jeep指揮官PHEV怎么樣及捷途X95多少錢

近年來，廣汽菲克Jeep旗下產(chǎn)品線越來越豐富，其中有五座版的指揮官、七座版的大指揮官，目前又推出了指揮官PHEV車型。新車在前不久已經(jīng)上市，綜合補貼后售價30.98-32.28萬元。新車與純?nèi)加桶嬷饕煌谟诖钶d了一套2.0T插電混動系統(tǒng)，其中純電模式下NEDC工況續(xù)航里程為70km。對于很多限牌或限行城市來說，指揮官PHEV的到來，讓消費者又多了一種選擇。

動力方面，新車搭載一套由2.0T發(fā)動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率為169kW，最大扭矩311Nm;系統(tǒng)中兩個電機的最大功率為89kW和66kW，最大扭矩為315Nm和117Nm;傳動方面采用的是名為SI-EVT的混動系統(tǒng)專用電控無級變速箱。

指揮官PHEV在起步時，動力表現(xiàn)充沛，加速平順線性，并且急加速時還有一絲電流聲傳遞到車內(nèi)。相比純?nèi)加桶孳囆停瑏碜攒囃獾陌l(fā)動機干擾聲很小，車內(nèi)一致處于靜謐狀態(tài)。另外“三電”系統(tǒng)具備了制動力回收功能，不過行駛時，它的整體表現(xiàn)并不像純電動車那樣制動回收力度過于明顯，只是比純?nèi)加桶孳囆蜁休p微不同。

縱觀國內(nèi)車市，盡管品牌眾多，車型也不計其數(shù)。但對于10萬元上下的這個價格區(qū)間來講，銷量似乎總也挖掘不完的潛力。這也迫使眾多車企都不敢對此區(qū)域掉以輕心，“走量”就是硬道理，這個特殊的地帶同時也成為了那些年輕品牌為生存而優(yōu)先選中的“著力點”。捷途(5萬大獎)汽車就深悟此道理，在成為銷量黑馬之后，它們再次向市場投入了一顆重磅炸彈，這就是今天我們要介紹的全新中型SUV---捷途X95(參數(shù)|詢價)。

外形：尺寸微漲、線條更加鋒利

聊市場營銷，我絕對算是外行，所以，我們還是將注意力集中在產(chǎn)品身上。作為全新車型，捷途X95基于奇瑞自主研發(fā)的iPeL智享平臺，在血緣上，它與前期上市的X90有著很多相似之處，這包括相似的動力和底盤配備，雖然都屬于中型SUV范疇，但在定位上X95將高于X90，這也使它成為了家族的旗艦車型。

我們此次拍攝拿到的試駕車仍處于非量產(chǎn)車狀態(tài)，經(jīng)與廠家咨詢得知這款車配置屬于全系中的次頂配，而且通過與另外一臺頂配試駕車相對比得知，設計配置差異不大，在外觀方面，它只缺少第三排隱私玻璃，而之前報道里我們提到的20英寸馬牌UC6輪胎現(xiàn)在確認屬于選裝配置，標配輪胎規(guī)格未變，只是供應商已經(jīng)改為佳通輪胎。

車型尺寸對比　　單位(mm)

車型 長度 寬度 高度 軸距

捷途X90 4840 1925 1745 2850

捷途X95 4875 1925 1745 2855

傳祺GS8 4810 1910 1770 2800

豐田漢蘭達 4890 1925 1715 2790

從圖表能夠看出，捷途X95的車身尺寸在X90的基礎上有輕微漲幅，主要集中在車身長度和軸距方面，本身X90的車身尺寸在同級主要競品中就很具有優(yōu)勢，而X95的出現(xiàn)更是加大了這種優(yōu)勢。即便將X95與中型SUV的標桿產(chǎn)品漢蘭達放一起，你也能看到，長度上的不足也掩蓋不住軸距方面的亮點的。

相較X90，X95雖然沒有破天荒的改變，但新設計恰到好處的提升了車型的識別度，看起來也要更加精致豪華一些。國人“以大為美”這點真不假，從試駕過程中，不斷詢問這款車的路人眼中就能發(fā)現(xiàn)，捷途X95高大挺拔的外形容易獲取陌生人的好感，大部分普通老百姓看車就圖個能裝能拉，開出去不跌面，這一點X95很符合常人購車觀念。