2020年新款保時(shí)捷911 Targa最高輸出功率為444bhp

在保時(shí)捷911的陣容已經(jīng)與這再次擴(kuò)大-新911的Targa。它現(xiàn)在在英國(guó)發(fā)售，價(jià)格為98,170英鎊，是帶織物的911 Cabriolet的另一款替代產(chǎn)品。預(yù)計(jì)首批交付將在八月到達(dá)。

在911的Targa是在1965年推出，而菜譜已經(jīng)遍及911的各代小幅波動(dòng)。這款最新車(chē)型與原始G系列Targa，964版本和上一代991汽車(chē)一樣，均沒(méi)有C柱。取而代之的是，一個(gè)大的B柱從后座艙的一側(cè)循環(huán)到另一側(cè)，并帶有一個(gè)用于后車(chē)窗的大溫室。裝有可拆卸的玻璃頂板，只需按一下按鈕，就可以電子方式將其電子固定在后排座椅的后方19秒鐘。

911產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人Frank Walliser博士解釋說(shuō)：“詳細(xì)查看銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)有很多人只想要911的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。這些人的確是很好的客戶(hù)。” 911 Carrera 4的購(gòu)買(mǎi)者中，現(xiàn)在有選擇Targa的款式。

在其他地方，這款新的Targa保留了最新一代911上引入的進(jìn)化設(shè)計(jì)更改。因此，具有相同的寬尾門(mén)和主動(dòng)擾流板，相同的一對(duì)LED大燈和全寬LED尾燈條。

交錯(cuò)的鋁合金輪轂也是標(biāo)配，入門(mén)級(jí)的Targa 4的前軸采用19英寸合金，后輪采用20英寸單元。更強(qiáng)大(也更昂貴)的Targa 4S變型將兩個(gè)車(chē)輪的直徑增加了一英寸。內(nèi)飾與其他產(chǎn)品陣容保持不變，并具有用于信息的10.9英寸觸摸屏顯示器。

保時(shí)捷已經(jīng)確認(rèn)，有兩種Targa變體正要駛向英國(guó)，兩者均為全輪驅(qū)動(dòng)。基本模型是911 Targa4。它由渦輪增壓的380bhp 3.0升扁平六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，借助可選的Sport Chrono套件，能夠在4.2秒內(nèi)將車(chē)輛從0-62mph推進(jìn)至200mph，最高時(shí)速為180mph 。

Targa 4S使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率攀升至444bhp。因此，汽車(chē)的0-62英里/小時(shí)降至3.6秒，而最高速度則升至189英里/小時(shí)。兩種版本都使用帶有輪式撥片開(kāi)關(guān)的八速PDK自動(dòng)變速箱，但是4S購(gòu)買(mǎi)者可以選擇免費(fèi)的新型七速手動(dòng)變速箱。

在底盤(pán)方面，Targa配備自適應(yīng)阻尼器，電子控制的后差速器以及保時(shí)捷最新的“濕模式”牽引力控制設(shè)置，該功能可適應(yīng)汽車(chē)的控制裝置，以在雨中獲得更好的穩(wěn)定性。入門(mén)級(jí)車(chē)型配備了330mm盤(pán)式制動(dòng)器和四個(gè)車(chē)輪上的四個(gè)活塞卡鉗，而頂級(jí)的Targa 4S則配備了直徑350mm的盤(pán)和用于前軸的六個(gè)活塞卡鉗。根據(jù)Walliser博士的說(shuō)法，Targa模型。

保時(shí)捷向塔爾加(Targa)買(mǎi)家承諾將提供大量個(gè)性化設(shè)置，并將于6月推出特別版的模型，其中包括保時(shí)捷Exclusive Manufaktur的這些??部件。