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本田希望憑借2018年的CR-V保持最暢銷的狀態(tài)

2022-06-21 11:58:12 編輯:云馨謙 來源:
導(dǎo)讀 2018年的本田CR-V就在這里,而且對(duì)于本田的SUV陣容而言,這個(gè)問題幾乎不用說雅閣對(duì)他們的汽車有什么影響:打印貨幣的許可證。本田銷售每噸

2018年的本田CR-V就在這里,而且對(duì)于本田的SUV陣容而言,這個(gè)問題幾乎不用說雅閣對(duì)他們的汽車有什么影響:打印貨幣的許可證。本田銷售每噸這些家伙。我的意思是乘船。CR-V是過去20年來最暢銷的SUV,價(jià)格從合理的24,150美元到非接近過高的34,050美元,看起來本田將保持這一頭銜。

2018年本田CR-V通過Apple CarPlay,Android Auto,SiriusXM和Pandora為駕駛員提供高級(jí)功能,并提供便捷的車內(nèi)連接體驗(yàn)。

力量與性能

2018年的CR-V采用相同的響應(yīng)和燃油效率的1.5升DOHC直噴和渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)于2017年首次亮相。具有190馬力的峰值馬力,配以令人毛骨悚然但邏輯無(wú)級(jí)變速器(CVT) )和本田G-Shift控制邏輯,1.5升前輪驅(qū)動(dòng)CR-V為緊湊型SUV級(jí)別帶來了最高的EPA燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)級(jí)。您還可以獲得更大的2.4升DOHC,直接噴射直列4擋,在LX裝飾水平上輸出184馬力,同時(shí)配備CVT。

本田表示,2018年的CR-V設(shè)計(jì)非常有趣,但又安靜舒適。好的,當(dāng)然,但這件事不是Civic Type R,好嗎?然而,底盤經(jīng)過深思熟慮,配備麥弗遜支柱前懸架,帶浮動(dòng)副車架的多連桿后懸架,充液式懸架襯套,前后穩(wěn)定桿以及雙齒輪,可變比率電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因此,新的CR-V應(yīng)該在曲折的鄉(xiāng)村道路,破碎的城市街道以及介于兩者之間的所有東西上進(jìn)行短暫的工作。

室內(nèi)護(hù)理

2018年CR-V的內(nèi)部被描述為寬敞,擁有同級(jí)別中最好的后座腿部空間以及大型靈活的貨物區(qū)域。2018年還推出了升級(jí)材料,柔軟的儀表板和復(fù)雜的縫合座椅。此外還提供最新的車載連接和音頻技術(shù),以及可用的7英寸觸摸屏顯示音頻接口。Android操作系統(tǒng)具有物理音量旋鈕以及與Garmin GPS人員合作開發(fā)的可用本田衛(wèi)星鏈接導(dǎo)航系統(tǒng)。

其他細(xì)節(jié)包括遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),雙區(qū)氣候控制,加熱后視鏡,節(jié)省空間和方便的電動(dòng)停車制動(dòng)器,后部USB充電端口,前排乘客座椅上的4向電源調(diào)節(jié),以及帶8-的駕駛員座椅方式功率調(diào)整和4路電源腰部支持。當(dāng)然,前排座椅是加熱的。

安全保障

安全的東西?但是當(dāng)然!這是一輛本田,所以當(dāng)然在整個(gè)CR-V中散布著大量的安全技術(shù)。2018年的CR-V將本田傳感作為EX和更高配件的標(biāo)準(zhǔn)配置。Honda Sensing具有前碰撞警告和行人傳感功能的碰撞緩解制動(dòng)功能。還包括道路偏離減少車道偏離警告,自適應(yīng)巡航控制與低速跟隨和車道保持輔助。

老實(shí)說,如果你最終贊美其中一個(gè),你應(yīng)該考慮在你的余生中乘坐公共汽車和出租車。認(rèn)真。

這是一個(gè)很好的小圖表,向您展示2018年本田CR-V的所有裝飾水平,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及價(jià)格。2018年本田CR-V現(xiàn)在在經(jīng)銷商處。


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