2020年新款寶馬4系雙門轎跑車在紐伯格林進(jìn)行了測試

新款BMW 4系 雙門轎跑車正處于開發(fā)周期的最后階段，這些最新的間片顯示了輕度偽裝的測試m子正在紐伯格林進(jìn)行處理評估。它有望在今年晚些時(shí)候上市銷售，為梅賽德斯C級雙門跑車和最近改款的奧迪A5提供新的競爭。

我們已經(jīng)開發(fā)了4系列雙門轎跑車的原型版本 -中型430i和熱M440i內(nèi)飾-早期跡象顯示出巨大的希望。到目前為止，這是我們對汽車的全部了解。

新寶馬4系：造型

寶馬最近發(fā)布了新款 4系雙門轎跑車的一些官方圖片-盡管這些照片中的汽車帶有嚴(yán)重的偽裝，但我們的攝影師在其他地方發(fā)現(xiàn)了一系列披覆的測試mu子-這為我們很好地表明了汽車的風(fēng)格。討論的焦點(diǎn)是該車的新前端，它將配備一對巨大的全高腎臟格柵。

寶馬表示，偏光外觀是對垂直格柵的全新詮釋，該格柵在該品牌著名的328跑車和六十年代末至七十年代初的E9轎跑車中可見。有爭議的外觀還意在使4系雙門轎跑車與它所基于的3系轎車保持更遠(yuǎn)的距離。

其他方面，4系Coupe的造型很可能是幾乎相同的寶馬概念4從2019法蘭克福車展。期望它會(huì)帶有一對細(xì)長的LED前照燈，喇叭形腰??腿和一個(gè)方形的尾巴。

全新BMW 4系：底盤和性能

像它的前輩一樣，4系基于3系轎車，盡管有一些機(jī)械和結(jié)構(gòu)上的調(diào)整，這應(yīng)該使其成為一輛更銳利的汽車。轎跑車的車頂線比四扇門低57毫米，這不僅能稍微提高空氣動(dòng)力效率，而且還能將汽車的重心降低21毫米。

懸掛裝置已得到進(jìn)一步關(guān)注。轎跑車的后履帶距轎車已經(jīng)增加了23mm，而經(jīng)過改進(jìn)的減震器和增強(qiáng)的前隔板保證了更精確的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

寶馬還確認(rèn)，M440i xDrive車型將配備48伏輕度混合動(dòng)力設(shè)置。電動(dòng)機(jī)額外增加了11bhp的功率，據(jù)稱可改善油門響應(yīng)并提供從靜止?fàn)顟B(tài)出發(fā)的平穩(wěn)行程。電動(dòng)機(jī)由一個(gè)小的備用電池供電，該備用電池由在減速期間會(huì)浪費(fèi)的能量充電。

除此之外，寶馬還將設(shè)計(jì)一款旗艦M4。這要等到2021年，但是它也將由3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這是由寶馬M部門專門開發(fā)的。與當(dāng)前的X3 M共享，此雙渦輪增壓單元的最大功率為503bhp和600Nm。另外，在M4中首次使用可選的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

新款寶馬4系：價(jià)格和發(fā)布日期

寶馬尚未正式宣布下一代4系雙門轎跑車的價(jià)格，但購買者應(yīng)期望比同等的3系轎車付出少量溢價(jià)。我們預(yù)計(jì)頂級M440i型號的價(jià)格將在47,000英鎊左右，而規(guī)格較低的430i型號的價(jià)格應(yīng)在42,000英鎊左右。