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福特汽車公司和馬辛德拉集團正處于可能的長期戰(zhàn)略聯(lián)盟的開放階段。兩家公司都將從彼此的經(jīng)驗和專業(yè)知識中受益,特別是福特的全球業(yè)務(wù)和Mahindra在的運營模式。
“兩家公司之間的協(xié)議將允許每個公司在全球汽車行業(yè)前所未有的轉(zhuǎn)型期間利用他們的共同優(yōu)勢,”福特和Mahindra的聯(lián)合聲明中寫道。
MultiFaceted方法
合作將持續(xù)三年,并為兩家公司研究眾多機會,包括移動計劃,聯(lián)網(wǎng)車輛計劃和電氣化戰(zhàn)略。該合作伙伴關(guān)系還將探索采購和商業(yè)效率,以及一般的產(chǎn)品開發(fā)。福特希望在新興汽車市場獲得動力。
“福特致力于,這一聯(lián)盟可以幫助我們?yōu)榭蛻籼峁┳詈玫能囕v和服務(wù),同時在全球第五大汽車市場實現(xiàn)盈利增長,”福特執(zhí)行副總裁兼全球市場總裁吉姆法利說。
Farley強調(diào)了合作的重要性,并相信與Mahindra合作將有助于福特利用即將到來的汽車行業(yè)變革。
“我們兩家公司有著悠久的合作和相互尊重的歷史,”他說。“公用事業(yè)市場的巨大增長潛力以及移動性和價格合理的電池電動車的重要性日益增加,這些都符合我們的戰(zhàn)略重點。”
成長基地
福特于1995年進入,仍然是該國最大的出口國之一。福特從欽奈,泰米爾納德邦和古吉拉特邦桑丹的工廠生產(chǎn)和出口汽車和發(fā)動機。也是全球第二大福特員工基地,其中超過14,000名員工在新德里,金奈和哥印拜陀的福特或全球商業(yè)服務(wù)部門工作。
由于福特希望在擴張,Mahindra希望在國外擁有更多的牽引力。在過去的70年里,Mahindra在的多功能車領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位,并繼續(xù)作為干凈,價格合理的運輸領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。目前,Mahindra是唯一一家擁有全系列電動汽車的制造商,但該公司認為今天這樣的產(chǎn)品組合是必要的。
“全球汽車行業(yè)面臨的變化是由新技術(shù),可持續(xù)發(fā)展政策和城市共享移動新模式的加速推動引發(fā)的,”Mahindra和Mahindra Ltd.董事總經(jīng)理Pawan Goenka博士說。
福特EcoSport,果阿。照片:福特汽車公司。
新趨勢
Mahindra已經(jīng)擴大了其作為韓國雙龍汽車公司大股東的全球業(yè)務(wù)。為了滿足未來汽車客戶的需求,Mahindra在投資了乘坐共享平臺,并開發(fā)了世界上第一臺電動連接踏板車GenZe。
“鑒于這些變化,我們認為有必要預(yù)測新的市場趨勢,探索替代方案,并尋找合作的方式,即使我們競爭和建立強大的協(xié)同作用,將允許快速利用令人興奮的新機會,”Goenka博士補充說。
在最初的三年合作結(jié)束時,福特和馬欣達將決定是否繼續(xù)合作。
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