評(píng)測(cè)金杯T30怎么樣：城內(nèi)的短駁運(yùn)輸

今天給大家?guī)?lái)一部短途配送油制品的箱式微卡，由華晨金杯生產(chǎn)的金杯T30，以最小的成本來(lái)完成最大的任務(wù)，一起來(lái)了解一下它。

品牌介紹

金杯品牌誕生于1989年，是沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司旗下商用車品牌，也是國(guó)內(nèi)唯一采用豐田技術(shù)、模具和豐田管理方式生產(chǎn)的輕型客車品牌，國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)“引進(jìn)技術(shù)、消化技術(shù)、吸收技術(shù)、再行創(chuàng)新技術(shù)”成長(zhǎng)起來(lái)的商用車品牌。

而華晨鑫源重慶汽車有限公司則是由華晨金杯汽車與重慶東方鑫源集團(tuán)有限公司合資組建而成，主要生產(chǎn)MPV、SUV、新型微車、傳統(tǒng)微車等。

車型介紹

這是一部18年3月的金杯T30小箱貨，自從車子到手里開(kāi)始主要就是拉油制品，閑時(shí)有朋友需要搬家?guī)兔Φ脑捑瓦^(guò)去裝一下家具什么的，雖然車子小但是用處可是非常大。

搭載了1.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力86匹，最大功率63KW，匹配5速手動(dòng)變速箱，采用中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，麥弗遜式獨(dú)立前懸架，縱置鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架，前盤后鼓的制動(dòng)類型。

油箱容積為40L，最大載重質(zhì)量920kg，配備有電動(dòng)助力，這樣一部三萬(wàn)多塊錢的車，最主要還是強(qiáng)調(diào)實(shí)用。

在這里還得介紹一下金杯T30的雙排版本金杯T32，兩者都是作為金杯小海獅X30的衍生車型來(lái)登入市場(chǎng)，在外觀方面的相似度也比較高。

從微面到微卡的轉(zhuǎn)變都不離實(shí)用性，這部車的雙排版本即可載人又可拉貨，在售價(jià)上也未有較大的上升，以滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

外觀介紹

金杯T30的前臉設(shè)計(jì)依然具有寶馬雙腎的元素，具有極高的辨識(shí)度，中網(wǎng)的中部是華晨金杯碩大的車標(biāo)，光看前臉的話更覺(jué)得它像是一部微面，第一時(shí)間并不能讓人聯(lián)想到這是一部微卡，引擎蓋的開(kāi)口比較高，從上到下都有一種嚴(yán)肅的感覺(jué)。

大燈的造型也比較銳利，內(nèi)部配備了透鏡，具備大燈高度調(diào)節(jié)功能，全系標(biāo)配了前霧燈，在燈光方面華晨金杯的微卡對(duì)配置是毫不吝嗇。

車身的側(cè)面可以看到，后視鏡采用的是與車身同色的設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)方式只支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，與同級(jí)別的微卡車型相當(dāng)，車門的線條增加了一絲生氣，顯得車門造型不會(huì)過(guò)于生硬，車門把手同樣采用與車身同色的設(shè)計(jì)，頗具有高檔感。

整車的尺寸是4930X1730X2290mm，車廂的后門與側(cè)門都可以打開(kāi)，方便裝卸貨物，并且車廂上都粘貼了放光標(biāo)識(shí)，起到一定的安全警示作用，原車出場(chǎng)自帶了擋泥板，耐用度極高，省去了用戶在后期加裝的費(fèi)用。

尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，與同級(jí)別的微卡箱貨是一樣的，但是貨箱的容積可以說(shuō)是比較寬大的，2915X1685X1530mm，它的裝載量更接近于輕卡了。

車廂的尾部設(shè)置有兩個(gè)上車腳蹬，人員在搬運(yùn)貨物時(shí)可以借助它的一腳之力輕松登至貨箱，備胎設(shè)置在車尾的底部，實(shí)用性還是蠻高的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格沿用了金杯小海獅X30的標(biāo)準(zhǔn)，布局較為規(guī)整，面板的材質(zhì)工藝都是硬塑料，但是搭配上了墨綠色仿木質(zhì)的樣式還是比較討喜的。

并沒(méi)有配置大家熟悉的中控大屏，在成本的壓縮中裝備了一個(gè)收音機(jī)，像聽(tīng)廣播、聽(tīng)音樂(lè)這些都是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

空調(diào)的控制面板上方有一個(gè)儲(chǔ)物槽，可以放置發(fā)票、鑰匙等物品，空調(diào)采用的是旋鈕式的設(shè)計(jì)，在與同級(jí)別的車型相比不算過(guò)時(shí)，檔把的前方是兩個(gè)杯架，這部金杯T30在內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間上做的比較足。

玻璃升降的控制面板還是挺有高檔感，采用了仿木紋的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與中控臺(tái)的材質(zhì)是一樣的，支持電動(dòng)升降車窗，車頂?shù)目蚣芙Y(jié)構(gòu)很結(jié)實(shí)，用料踏實(shí)也是華晨車子一向的風(fēng)格。

三幅式方向盤造型豐滿，手感細(xì)膩，相比沒(méi)有助力的車子好開(kāi)很多，存在的虛位也不大，但是微卡當(dāng)前最大的槽點(diǎn)就是沒(méi)有配備安全氣囊，不知道何時(shí)才能得到改善。

配備的儀表盤采用傳統(tǒng)指針的顯示方式，不能說(shuō)很豪華，但是信息的提示一目了然就對(duì)了;有一處小細(xì)節(jié)不知道大家有沒(méi)有注意，它的儀表盤設(shè)計(jì)與寶馬車型相似，采用轉(zhuǎn)速表在左，時(shí)速表在右的規(guī)格。

駕乘感受

先從乘坐感受談起，座椅的厚實(shí)感挺足的，平時(shí)長(zhǎng)途駕駛的機(jī)會(huì)比較少，雖然駕駛室空間不大，也不會(huì)說(shuō)開(kāi)的腰酸背痛腿抽筋的。

剎車的調(diào)教偏軟，但是不影響機(jī)動(dòng)性能，剎得住就對(duì)了，空車的時(shí)候踩油門的速度反應(yīng)是比較快的，但是重車的話速度反應(yīng)就偏遲緩了，一腳油門踩到底也就是那個(gè)速度;慢慢駕駛安全第一，拉貨的話油耗六毛錢一公里，這個(gè)油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

不足的話也不是沒(méi)有，畢竟售價(jià)擺在這里，駕駛室玻璃的異響在路不平的時(shí)候會(huì)有松動(dòng)的響聲，只不過(guò)是偶發(fā)性的，長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)的話就會(huì);車內(nèi)的靜謐型控制的一般，車速增加到五六十碼的時(shí)候，噪音也就隨之而來(lái)了。

三大件還是很穩(wěn)定的，大貨箱與扎實(shí)地盤(9橫2縱結(jié)構(gòu))6片鋼板后橋，非常的堅(jiān)固耐用，平時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)就好了。

購(gòu)買建議

當(dāng)前金杯T30的官方指導(dǎo)售價(jià)是在3.55-4.81萬(wàn)元之間，共提供了1.3L與1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇，并且還有CNG版本車型，國(guó)五的車型在各地終端均有不等的優(yōu)惠幅度，個(gè)人建議選購(gòu)1.5L的車型，在動(dòng)力表現(xiàn)上會(huì)更加的滿意。