評(píng)測(cè)三菱FE71輕卡怎么樣 其燃油經(jīng)濟(jì)性更符合節(jié)能減排的理念

日、韓輕型品牌車型簡(jiǎn)介：

豐田DYNA：

豐田DYNA作為日系輕型卡車的鼻祖級(jí)車型至今已有64余年歷史，2011年推出該品牌的第八代車型，其中涵蓋2載重級(jí)別噸的C600系列車型，搭載最大功率為85馬力的N04C系列發(fā)動(dòng)機(jī) ，并將5速AMT手自一體變速器融入其中。

五十鈴TRAGA：

一提起五十鈴，想必不少卡友對(duì)市場(chǎng)保有量較高的ELF系列輕型卡車贊不絕口，2018年新推出的一款有效載荷為2.5噸的TRAGA入門級(jí)輕型卡車，將該品牌旗下的多元化車型進(jìn)一步細(xì)化。

TRAGA的駕駛室由N系列車型升級(jí)而來(lái)，底盤采用D-MAX系列皮卡的加強(qiáng)版設(shè)計(jì)，動(dòng)力則是采用排量為3.0L的4JA1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90馬力。

現(xiàn)代H100：

現(xiàn)代H100系列車型誕生于1977年，在亞洲市場(chǎng)推出后并迅速成為與日系同類車型的主要競(jìng)爭(zhēng)者。作為一款輕量化設(shè)計(jì)的車型，其可靠的動(dòng)力性和多元化的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)備受廣大車主贊賞。

2016年起亞推出新款H100車型，搭載排量為2.8L的B4B系列發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率為75馬力。

起亞K2500：

起亞在市場(chǎng)主要以生產(chǎn)乘用車型為主，而輕型商用車的重心瞄準(zhǔn)東南亞等市場(chǎng)，所生產(chǎn)的車型在操控性以及動(dòng)力性方面與日系以及現(xiàn)代同級(jí)別車型不相上下。

2019年該品牌推出搭載新一代排量為2.7L的J2系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80馬力，在同類級(jí)別車型中具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

為了提高輕型品牌車型在亞洲市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，三菱于2020年將全新一代FE71系列輕型卡車推向亞洲市場(chǎng)，由此開啟商用車制造業(yè)發(fā)展的新高度。

三菱FE71輕卡：

外觀時(shí)尚大氣：

FE71作為Canter系列輕型卡車的一款入門車型，與FE73、F85等中型卡車采用同樣的模塊化外觀設(shè)計(jì)，有效降低生產(chǎn)周期與制造成本。

大燈采用一體式設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈位于其邊角位置，對(duì)過(guò)往行人和車輛起到極好的警示作用;保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用黑色塑料材質(zhì)，便于后期維護(hù)及更換;安裝在A、B柱外側(cè)的拓展式反光鏡有效盲區(qū)視野不足的情況。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔細(xì)致：

中控臺(tái)采用平面式設(shè)計(jì)，擺動(dòng)式空調(diào)出風(fēng)口分布在兩側(cè)及中間位置;簡(jiǎn)易四幅式方向盤內(nèi)側(cè)帶有隱藏式喇叭按鍵，儀表盤采用視覺(jué)感極強(qiáng)的組合式圓形設(shè)計(jì)。

空調(diào)采用手動(dòng)旋鈕式調(diào)節(jié)設(shè)計(jì);集成在中控臺(tái)位置的掛檔桿具有更好的操控性;比起輕卡車型中常用常見(jiàn)固定式水杯筒外，簡(jiǎn)易推拉鏤空式杯架更具實(shí)用性;副駕駛前部位置帶有外開式儲(chǔ)物格，可以放置更多隨車物品。

由于東南亞不少一年四季濕熱氣候，當(dāng)?shù)睾芏辔锪鬟\(yùn)輸公司基本選擇非空調(diào)配置車型，主要考慮到司機(jī)駕駛車輛太過(guò)舒適容易產(chǎn)生疲勞駕駛的情況。

盡管該車型取消了收音機(jī)等影音設(shè)備，不過(guò)在實(shí)用性方面可以看到其標(biāo)配的一鍵啟動(dòng)裝置，與三菱新款Supergreat系列重型卡車采用同樣設(shè)計(jì)款式。

底盤布局緊湊：

FE71搭載的是一臺(tái)排量為3.0L的4M42系列發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供最大功率123馬力以及294n.m的動(dòng)力輸出，與同類車型搭載的2.8L 4M40和3.2L 4M41系列發(fā)動(dòng)機(jī)均采用渦輪增壓共軌噴射系統(tǒng)。

值得一提的是該車型軸距設(shè)計(jì)為2500mm，比起大多數(shù)皮卡車型3000mm左右的軸距轉(zhuǎn)彎更加輕巧，非常適合城市狹窄區(qū)域的物流配送業(yè)務(wù)。

尺寸為3.048m×1.828m×1.828m(長(zhǎng)×寬×高)的鋁合金密封式廂體上裝，其有效裝載容積達(dá)到10.2m³。其最大車貨總重為4.4公噸(4400公斤)，有效載荷2.64噸，符合亞洲多數(shù)對(duì)這類車型所使用的車貨總重小于4.5噸的行駛標(biāo)準(zhǔn)。

為了提高鋁合金結(jié)構(gòu)廂體的可靠性，其內(nèi)襯采用緩沖效果極好的木制板材。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的輕型卡車基本采用自重較高的鐵制廂體上裝，在輕量化部件設(shè)計(jì)方面有待加強(qiáng)。