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下一代沃克斯豪爾· 阿斯特拉(Vauxhall Astra)將于2021年起在該公司的Ellesmere港口工廠建造-取決于英國退出的最終條件。
沃克斯豪爾(Vauxhall)母公司PSA Group的老板卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表示,埃爾斯米爾港工廠的長期未來一直存在疑問,這需要彌補該集團在歐洲其他工廠的成本和質(zhì)量差距。為了生存。
但是同時擁有雪鐵龍,DS和標致品牌的PSA現(xiàn)在已經(jīng)證實,它正在計劃將利物浦附近的工廠與歐寶在德國的拉塞爾海姆工廠一起成為下一代阿斯特拉在歐洲的兩個生產(chǎn)基地之一。當前模型是在Ellesmere港口和歐寶在波蘭的格利維采工廠生產(chǎn)的。
下一代Astra將基于PSA的EMP2平臺構建,作為公司電氣化計劃的一部分,還將包括電氣化版本。該機器將于2021年投入生產(chǎn)。
PSA表示,它一直在“努力”扭轉(zhuǎn)沃克斯豪爾的命運,而對Ellesmere Port的決定“證明了PSA集團對沃克斯豪爾汽車公司的不懈努力和承諾”。
但是,PSA表示,在英國工廠建造Astra的計劃并非一成不變。它說:“關于分配給埃爾斯米爾港工廠的決定將以英國退出的最終條款和接受與聯(lián)合工會談判的新車協(xié)議為條件。”
PSA并未確切說明英國脫歐的要求,盡管它可能會側重于英國與之間的無摩擦和免關稅貿(mào)易。汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)繼續(xù)牽頭汽車業(yè),要求獲得無關稅貿(mào)易協(xié)定,并要求政府排除無協(xié)議。
英國制造的沃克斯豪爾雅特(Vauxhall Astra)達到了第七代,但面臨著來自福特??怂?Ford Focus)等最近更新的掀背車的激烈競爭
埃爾斯米爾港(Ellesmere Port)于1962年在皇家空軍霍頓公園(RAF Hooton Park)所在地開放,最初生產(chǎn)維瓦(Viva)。后來生產(chǎn)了雪佛蘭(Chevette),并在1980年成為沃克斯豪爾(Vauxhall)第一家向歐洲生產(chǎn)和出口歐寶品牌汽車的工廠。自1981年以來就開始在那生產(chǎn)Astra,該工廠還是更大的Vectra的生產(chǎn)基地。
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