英國(guó)汽車制造業(yè)產(chǎn)量連續(xù)第十二個(gè)月下降

英國(guó)汽車產(chǎn)量在5月份連續(xù)第12個(gè)月下降，行業(yè)老板們指責(zé)英國(guó)工廠較早關(guān)閉所帶來的持續(xù)影響以及全球和國(guó)內(nèi)需求的下降導(dǎo)致同比下降 15.5% 。

根據(jù)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)的數(shù)據(jù)，上個(gè)月英國(guó)共生產(chǎn)了116,035輛汽車，比2018年同月減少 21,239輛。 國(guó)產(chǎn)車型的產(chǎn)量下降了25.9%，而為海外運(yùn)輸而生產(chǎn)的汽車則減少了12.6%。

出口制造仍占所有汽車的80.9%，SMMT表示，這進(jìn)一步證明了英國(guó)脫歐后保持無摩擦過境對(duì)維護(hù)英國(guó)制造業(yè)至關(guān)重要的主張。

本周，SMMT呼吁下一任確保英國(guó)不會(huì)達(dá)成協(xié)議就離開。它聲稱，由于在邊境口岸加強(qiáng)安全檢查而造成的延誤，可能會(huì)給汽車行業(yè)造成每分鐘高達(dá)50,000英鎊的罰款。

總體而言，5月在英國(guó)制造了116,035輛新車，與2018年同期相比下降了15.5%，當(dāng)時(shí)有137,274輛被送到經(jīng)銷商處。年初至今，英國(guó)共生產(chǎn)了557,295輛汽車，比去年同期的705,774輛少了21%。

SMMT稱，短缺的主要原因是包括捷豹路虎，本田，寶馬，迷你和勞斯萊斯在內(nèi)的公司決定在4月臨時(shí)關(guān)閉工廠，因?yàn)槿藗兤毡閷?duì)英國(guó)退出的日期感到困惑。

SMMT首席執(zhí)行官邁克·霍斯(Mike Hawes)表示：“英國(guó)汽車制造業(yè)連續(xù)12個(gè)月下滑是一個(gè)嚴(yán)重的問題，并再次強(qiáng)調(diào)了迅速達(dá)成英國(guó)脫歐協(xié)議的重要性。”

“我們未來的海外貿(mào)易關(guān)系(尤其是與歐洲之間)的持續(xù)政治動(dòng)蕩和不確定性無濟(jì)于事，盡管該行業(yè)的基本面依然強(qiáng)勁，但只有在我們達(dá)成一項(xiàng)能夠幫助我們重新獲得聲譽(yù)的交易的情況下，光明的未來才有可能汽車投資的吸引力之地。”他補(bǔ)充說。