賓利Speed 6將成為電動(dòng)跑車(chē) 因此不會(huì)與奧迪R8競(jìng)爭(zhēng)

賓利Speed 6兩座跑車(chē)可能會(huì)作為帶有電動(dòng)動(dòng)力總成的量產(chǎn)車(chē)型上市，因此它不會(huì)與奧迪R8競(jìng)爭(zhēng)。

大眾汽車(chē)公司旗下的賓利汽車(chē)開(kāi)發(fā)了一系列非常成功的汽車(chē)，其中汽車(chē)為賓利汽車(chē)提供了現(xiàn)代氣息，穆桑為富有錢(qián)財(cái)?shù)膫鹘y(tǒng)主義者提供了服務(wù)，而新的Bentayga SUV則在汽車(chē)的背面世界對(duì)SUV的癡迷。

但本特利顯然認(rèn)為，該系列產(chǎn)品中還有另一種車(chē)型的市場(chǎng)-兩座跑車(chē)，既有轎跑車(chē)又有敞篷車(chē)。

這種潛在的模型在2015年以Bentley EXP 10 Speed 6概念車(chē)的形式交付，今年Speed 6 又以EXP 12 Speed 6e的形式返回，其中配備了電動(dòng)動(dòng)力總成且沒(méi)有車(chē)頂。這似乎是Speed 6的發(fā)展方向。

賓利對(duì)Mulliner的技術(shù)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人Uday Senapati 在對(duì)Motoring的講話(huà)中認(rèn)為，Speed 6可能需要成為一款電動(dòng)跑車(chē)，才能被大眾汽車(chē)認(rèn)可以進(jìn)行生產(chǎn)。

Senapati表示，在Speed 6的大部分開(kāi)發(fā)工作中，由于大眾集團(tuán)的資源，這項(xiàng)任務(wù)得以實(shí)現(xiàn)，但似乎是大眾集團(tuán)的其他標(biāo)志阻礙了Speed 6的量產(chǎn)。

塞納帕蒂說(shuō)，本特利必須小心，不要踩踏保時(shí)捷，奧迪和蘭博基尼的腳步，但奧迪R8是量產(chǎn)版Speed 6的真正絆腳石。

但是R8 e-tron已經(jīng)死了并且被埋了(現(xiàn)在)，因此對(duì)于Bentley來(lái)說(shuō)，將Speed 6作為電動(dòng)汽車(chē)交付是有意義的，并且如果它符合EXP 12 Concept的預(yù)期310英里范圍，600bhp和0-62mph的行駛速度3.0秒，這將是一輛合適的Bentley –盡管具有EV動(dòng)力總成。