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緊湊型多功能車(通常標(biāo)記為“CUV”)正成為汽車購(gòu)買者的可行選擇。平均CUV的建議零售價(jià)相當(dāng)實(shí)惠,貨艙空間充足,燃油經(jīng)濟(jì)性穩(wěn)定,造型,根據(jù)您的口味,通常很運(yùn)動(dòng)。關(guān)于掀背車也是如此,最近掀起了雪佛蘭克魯斯和本田思域等車型的崛起。
那么為什么不兼得?這就是現(xiàn)代汽車2018年伊蘭特GT的目標(biāo)。
外觀造型和室內(nèi)設(shè)計(jì)
現(xiàn)代的“流體雕塑”元素出現(xiàn)在2018年伊蘭特GT的層疊式格柵和LED燈中。側(cè)面輪廓與Sport標(biāo)志上的標(biāo)準(zhǔn)17英寸合金輪轂或18英寸合金輪轂相得益彰。提升式車門采用環(huán)繞式玻璃,同時(shí)提供LED尾燈,后擾流板和雙排氣裝置,使其更加美觀。內(nèi)置于儀表板頂部的是標(biāo)準(zhǔn)的8英寸音頻顯示屏,具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性,以及帶動(dòng)態(tài)指南的后視攝像頭。水平主題的破折號(hào)完成了現(xiàn)代稱之為“負(fù)面空間”的東西,即一種開放性較小的雜亂感。
那些經(jīng)歷過地理熱點(diǎn)或冷鋒的人(如果你住在這個(gè)的某些地方)都將享受到伊蘭特GT的加熱通風(fēng)前排座椅。帶有七個(gè)揚(yáng)聲器,一個(gè)低音炮和Clari-Fi音樂修復(fù)技術(shù)的Infinity高級(jí)音響系統(tǒng)將使駕駛員在通勤途中一直搖擺不定。
現(xiàn)代汽車對(duì)貨艙也并不羞怯,指出伊蘭特GT如何能夠比雪佛蘭科魯茲,福特??怂梗R自達(dá)3,大眾高爾夫和豐田卡羅拉iM更多。隨著后排座椅向下折疊,貨運(yùn)量將超過豐田CH-R,馬自達(dá)CX-3,雪佛蘭Trax和Jeep Renegade。
力量與性能
2018年的現(xiàn)代伊蘭特GT搭載2.0升GDI 4缸發(fā)動(dòng)機(jī),與6速手動(dòng)變速器或6速自動(dòng)變速器配合使用可產(chǎn)生161馬力的動(dòng)力。Elantra GT Sport更加強(qiáng)勁,配備發(fā)燒級(jí)風(fēng)格的六速手動(dòng)或七速雙離合變速箱和換擋撥片。Sport的1.6升Turbo GDI包含201馬力,峰值扭矩(195磅 - 英尺),轉(zhuǎn)速為1,500轉(zhuǎn)/分鐘,最高可達(dá)4,500轉(zhuǎn)/分鐘。最終,現(xiàn)代汽車注重駕駛動(dòng)態(tài),根據(jù)消費(fèi)者的反饋和需求設(shè)計(jì)2018年的伊蘭特GT。
“駕駛樂趣是緊湊型掀背車的最重要的購(gòu)買理由,兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤很好地支持了這一點(diǎn),”汽車制造商發(fā)表聲明說。
身體和懸浮
鑒于高強(qiáng)度鋼的優(yōu)勢(shì),從乘員安全到令人愉悅的駕駛動(dòng)態(tài),2018年現(xiàn)代伊蘭特GT似乎只有53%的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼。與上一代相比,這幾乎翻了一番。雖然我們沒有駕駛新款伊蘭特GT,但我們?cè)敢獯蛸€兩代人之間存在顯著差異?,F(xiàn)代汽車共使用了367英尺的結(jié)構(gòu)粘合劑,扭轉(zhuǎn)剛度提高了18%。
與Elantra Sport轎車一樣,Elantra GT Sport的后懸架采用多連桿設(shè)置,可增強(qiáng)駕駛和操控性,同時(shí)提供全身控制。最后,更大的前后盤式制動(dòng)器轉(zhuǎn)子與Sport車型的18英寸合金車輪和高性能四季輪胎相得益彰。
定價(jià)和供貨
2018年現(xiàn)代伊蘭特GT現(xiàn)已上市,起價(jià)19,350美元; 相比之下,配備手動(dòng)變速箱的伊蘭特GT Sport起價(jià)為23,250美元。
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