豪華和高性能相結(jié)合 使賓利飛馳成為全球最佳汽車的有力候選者

根據(jù)Autocar漫長而詳盡的測試程序，英國首次駕駛的目的是發(fā)現(xiàn)已經(jīng)在國外進行過測試的汽車如何應(yīng)對該國截然不同的道路。

例如，模型在德國初次測試的方式之間通常會存在很大差異，例如，應(yīng)付我們自己獨特的外傾角，拐角和頂部。當(dāng)然，還有我們內(nèi)置的車轍和顛簸的各種表面(通常很差)。

因此，讓我們首先處理一下賓利飛馳(Bentley Flying Spur)的動態(tài)問題，這是我們?nèi)ツ昴甑自谀{哥首次駕駛的。一個顯而易見的事實是，這輛價值168,000英鎊的豪華轎車，配備先進的三室可調(diào)空氣懸架，長軸距，相當(dāng)可觀的重量(在這種情況下是有幫助的)和多年艱苦的發(fā)展，足以應(yīng)付德國和德國這個。其他任何地方。

全長5.3米，寬度超過2.2米(帶鏡子)，它可能不適合在倫敦的每條郊區(qū)街道上穿行，但將其指向任何表面，拐角或顛簸的組合，您可以或多或少地保證它會除了最新的勞斯萊斯幻影(Rolls-Royce Phantom)以外，它比其他同類產(chǎn)品具有更大的安靜性，舒適性或平衡感。而且我們必須對此進行測試才能確定。

憑借其明智的工程師選擇的“ Bentley ” 騎行模式選擇器，Spur是您在神話般的魔術(shù)地毯上找到的最接近的東西，它通過近乎完美的車身控制安靜地吸收顛簸。它具有補充這些品質(zhì)所需的所有靜音和室內(nèi)舒適度。

但是，乘坐舒適性遠非完整的《飛刺》故事。如果有目的，賓利的包包始終是多種多樣的：性能也是一個主要問題。如果您能找到路，這輛車的推力絕對可以達到207mph。憑借其出色的4wd牽引力，它還可以在3.7秒(法拉利節(jié)拍時間)中從0-60mph加速。

即使在賽道上的全噪音下，它也能很好地應(yīng)對，因為倍耐力在其可選的22英寸輪轂(標(biāo)準(zhǔn)尺寸為21英寸)上選擇了在1g轉(zhuǎn)彎速度下抓地力和穩(wěn)定性以及輕度舉重方式。鎮(zhèn)。這種三室空氣懸架-使用一個室來確保最穩(wěn)定的行駛速度，所有三個室都用于最順應(yīng)性-具有運動設(shè)置，在最不可能的田徑日使用中，或多或少地消除了身體滾動，下蹲或俯臥。