評(píng)測濰柴WP8怎么樣 攪拌等市場而來

從全新的WP8發(fā)動(dòng)機(jī)來看，他對于自卸、水泥攪拌等細(xì)分領(lǐng)域來說，確實(shí)擁有一定的優(yōu)勢，就拿混凝土攪拌車來說，按照的相關(guān)規(guī)定：混凝土攪拌車要符合2軸4方、3軸6方、4軸8方規(guī)定，如此一來混凝土攪拌車就不少是8X4。

加上本身混凝土攪拌車一般是中短途的工作，以及特定的工作環(huán)境，所以他對于整體的動(dòng)力確實(shí)有一定的要求。

低轉(zhuǎn)速大扭矩更符合細(xì)分市場的要求

全新的濰柴WP8發(fā)動(dòng)機(jī)來說，他本身的動(dòng)力表現(xiàn)就是：最大320馬力+最大1300N·m扭矩。實(shí)際的表現(xiàn)中，1000轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出就可達(dá)到1200N·m。

完全可以說的是低轉(zhuǎn)速大扭矩，如此帶來的效果就是：動(dòng)力爆發(fā)更猛，效率也會(huì)更高。對于講究實(shí)效以及山路等來說，加成效果是非常顯著的，這是看得見的。

怠速與油耗優(yōu)化

濰柴WP8發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是為細(xì)分領(lǐng)域：自卸車、水泥攪拌等細(xì)分領(lǐng)域打造的。所以就要考慮自卸市場、攪拌市場的特點(diǎn)，而做特定的優(yōu)化。

他們工作時(shí)，不可忽視的一個(gè)特定就是：較常處于等待狀態(tài)，特別是攪拌車。在等待狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)一樣是怠速運(yùn)行狀態(tài)，所以怠速與油耗就成了關(guān)鍵。

全新的濰柴WP8也確實(shí)是針對怠速問題以及油耗問題做了相應(yīng)的優(yōu)化。最簡單的來說，其怠速其實(shí)最低就可達(dá)到500r/min。

而其實(shí)市面上相似的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速一般是700r/min。加上本身濰柴WP8就對進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒數(shù)據(jù)等進(jìn)行了優(yōu)化，按照官方意思就是：最低燃油消耗率可達(dá)到195g/kWh，所以在怠速及油耗上來說，都確實(shí)擁有自己的優(yōu)勢。

整體的安全性與可靠性

對于自卸車和攪拌車來說他們的工作狀態(tài)不少都是“滿去空回”，加上他們工作的性質(zhì)，不少是要“爬山涉水”的，他們要面對的是：各種復(fù)雜的路況，所以這也對發(fā)動(dòng)機(jī)有了更多的要求，特別是整體的適應(yīng)性與安全性。

全新的濰柴WP8實(shí)際上來看，他就匹配了WCBS缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)。如此的優(yōu)勢有：可直接讓發(fā)動(dòng)機(jī)參與整車的制動(dòng)，帶來的效果就是可以減小剎車片的磨損，帶來更高的經(jīng)濟(jì)性效益與安全，這確實(shí)是看得見的優(yōu)勢。

至于可靠性來說，這就不用多說了，若濰柴都不信任，還有什么可信任的呢?實(shí)際上來說，全新的WP8發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命就達(dá)到了100萬公里，如此的可靠性是毋庸置疑的。

在現(xiàn)在的國六時(shí)代來說，他本身的排放也達(dá)到了國六標(biāo)準(zhǔn)，也符合現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，全新的濰柴WP8發(fā)動(dòng)機(jī)來說，確實(shí)是適合于自卸、攪拌等市場。