評測純電動輕卡大運(yùn)E3怎么樣 新能源輕卡還能享有不限行

在這個(gè)盛行新能源汽車的時(shí)代，大運(yùn)E3純電動輕卡橫空出世，外觀方面有著大運(yùn)輕卡家族的模樣，與普通燃油車不同的是原廠的E3輕卡裝有側(cè)裙來保護(hù)電池組，同時(shí)也具有一定空氣動力學(xué)，從而減輕動力消耗。

純電動輕卡的續(xù)航里程以及動力扭矩都遜普通燃油車一籌，選擇純電動輕卡的物流車隊(duì)普通都是運(yùn)輸快遞等輕拋貨，為了多裝一些，有的將舍去原廠車廂自己根據(jù)需求定做車廂。

從外觀看來與普通輕卡沒有太大區(qū)別，最顯眼的應(yīng)該就是新能源的綠色車牌，彰顯出了這是一輛電動輕卡。上裝對比原廠廂在規(guī)定范圍內(nèi)做的更寬更高，可以裝下更多的貨物。

因?yàn)槔m(xù)航能力的問題，駕駛室要比普通的4米2輕卡小一圈。體積小了、重量輕了才能保障更好的續(xù)航能力，同時(shí)在市區(qū)道路行駛更加靈活，前照地鏡因?yàn)轳{駛員粗心大意掛掉了，美觀度下降。

鐵質(zhì)的車廂要比原廠的保溫廂要重一些，同時(shí)側(cè)裙的電池組也改成普通的護(hù)欄樣式，平日的奔波使得電池組很容易沾滿灰塵。

輪圈方面使用的也是普通的鋼圈，考慮到續(xù)航能力和整車輕量化的話使用更輕的鋁合金輪圈相對會比較合適。

內(nèi)飾部分

電動卡車目前的續(xù)航能力只能時(shí)應(yīng)城市配送等短距離運(yùn)輸所以一般都是使用單排駕駛室來減輕不必要的重量，駕駛室空間一個(gè)人行車足以寬闊，與普通燃油車最大不同的就是掛擋方式。

大運(yùn)E3的掛擋方式采用的是按鍵式掛擋，其中還包括了手動模式，同時(shí)還擁有了兩種不同的動力輸出C：節(jié)能模式;S：運(yùn)動模式，按鍵上方的小顯示屏顯示的是所掛的擋位。

按鍵式掛擋的弊端就是容易磨掉漆，因?yàn)樨涇嚨某銮诼瘦^高，圖中可見N檔和D檔磨損得相對比較嚴(yán)重。

駕駛室入口較低，采用了一個(gè)踏板的設(shè)計(jì)，駕駛員沒有對車輛進(jìn)行呵護(hù)，駕駛室里泥沙較多，清潔工作沒有做到位。

手搖窗的設(shè)計(jì)在這個(gè)時(shí)代比較罕見，看來省電真是做到了極致。

方向盤采用的是四幅式設(shè)計(jì)，沒有多功能按鍵看起來比較簡陋，造型平平無奇。一切以實(shí)用最要緊。

中控臺材質(zhì)都是硬邦邦的硬塑料，質(zhì)感較低，中控大屏原廠就配有，按鍵的布局也比較簡潔，儲物空間相對來說較少。駕駛員沒有好好愛惜自己的工作環(huán)境，導(dǎo)致駕駛室內(nèi)看起來比較臟污。

大運(yùn)E3配備的是油剎，手剎是傳統(tǒng)的拉線式手剎，區(qū)域兩個(gè)杯架可以給駕駛員提供放置水杯、票據(jù)、硬幣等用途，使用性相對比較高。。

后視鏡視野還算不錯(cuò)，只可惜少了照地鏡顯得有些破舊，A柱區(qū)域還細(xì)心的進(jìn)行的覆蓋，比直接顯露出車漆看起來要舒服得多。

動力底盤方面

先來說說底盤吧，還是續(xù)航能力問題導(dǎo)致電動輕卡的載重量普遍不高，大運(yùn)E3的額定載重為1.56噸，整備重量2.8噸，后橋允許載荷量為2690kg。

前橋允許載荷量為1800kg，底盤結(jié)構(gòu)與普通燃油車一致，該有的都有，傳動方式不變，不同的是動力的輸出來源，電池組放置在車輛的大梁左右側(cè)，電池容量為90.65kWh。

官方標(biāo)定續(xù)航里程為280公里，實(shí)質(zhì)道路運(yùn)行過程中續(xù)航里程也能達(dá)到200公里左右，城配一天的行程跑下來差不多。

輔助蓄電池放置在車輛的左后側(cè)，還設(shè)有斷電保護(hù)開關(guān)。

物流車隊(duì)停車場配有專用的充電樁，沒有具體統(tǒng)計(jì)過充電時(shí)間需要多久，一般駕駛員出完車回來放置充一晚上，充滿時(shí)會自動斷電。

駕駛室掀開，平時(shí)發(fā)動機(jī)的位置變成了電機(jī)所在，采用的是永磁同步電機(jī)，最大扭矩可輸出150牛米，不過電動輕卡一般也是行駛在平坦的城市道路上。

沒有了發(fā)動機(jī)也就沒有了皮帶傳動，空調(diào)制冷壓縮機(jī)也是由電機(jī)所帶動，電機(jī)的冷卻系統(tǒng)也是由冷卻水進(jìn)行冷卻，充滿著高壓電的車輛平時(shí)出點(diǎn)小故障駕駛員千萬不能貿(mào)然進(jìn)行維修，得專業(yè)人員做好防護(hù)后才能進(jìn)行維修。

省去了燃油費(fèi)，電動輕卡在長期的城市道路里比起普通燃油車的確可以省下一筆費(fèi)用，但續(xù)航里程以及價(jià)格以及是一道難越的鴻溝，要是能徹底解決續(xù)航能力的問題，電動輕卡的使用者才會越來越多。