有人在試駕中偷走了法拉利288 GTO

有動作，然后在試駕時(shí)偷了一輛價(jià)值近200萬英鎊的非常罕見的法拉利。那么，后者正是德國杜塞爾多夫所發(fā)生的事情。

這名嫌犯 - 仍然在逃 - 一直向一位經(jīng)銷商出手，參加1985年的法拉利288 GTO，過去幾周表達(dá)了他們對這款車的興趣。他們在一輛出租車?yán)锘蝸砘稳?，環(huán)顧四周，開始試駕。然后，當(dāng)交換司機(jī)的時(shí)候，賣家走出汽車，輪胎踢球器取消了。膽大。

事情是，他在288 GTO。Eddie Irvine的舊288 GTO準(zhǔn)確無誤。你在路上看不太常見，很容易發(fā)現(xiàn)。它實(shí)際上引起了如此多的關(guān)注，在警方向證人提出上訴后，周二晚上很快就發(fā)現(xiàn)了(在Grevenbroich鎮(zhèn)的一個(gè)車庫，距離杜塞爾多夫不遠(yuǎn))。

作為提醒，288 GTO被設(shè)想在隨后流產(chǎn)的B組拉力賽中參加比賽。288賽車上有F1車隊(duì)的指紋，并在其他地方使用了高強(qiáng)度鋼框架，其中包括Kevlar，玻璃纖維和鋁合金。它的395馬力，2,855cc 32v V8縱向安裝，這使得輔助設(shè)備，變速箱和雙IHI渦輪增壓器能夠更有效地包裝，盡管Pininfarina設(shè)計(jì)老板Leonardo Fioravanti仍然需要將軸距拉伸11厘米并加寬賽道。1984年，沒有ABS，牽引力控制或四輪驅(qū)動?，F(xiàn)在，這種純度具有類似于圣杯的質(zhì)量，但是，當(dāng)保時(shí)捷959于1986年問世時(shí)，它憑借其技術(shù)沖擊力粉碎了288。

但多年來價(jià)值觀一直飆升，現(xiàn)在價(jià)格徘徊在數(shù)百萬美元之間。所以，沒有辦法得到便宜的288 GTO。除非你是一個(gè)人。我們真的不建議。否則，它對你來說都是粥。