Sienna與克萊斯勒進(jìn)行的性能比較

豐田推出了2021西耶娜上周，最新的面包車接收21 日 -century改造。

我們已經(jīng)將Sienna的功能可用性與其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Chrysler Pacifica和Honda Odyssey進(jìn)行了比較。擾流板警報(bào)：他們都有很多杯座。

豐田尚未發(fā)布Sienna的所有規(guī)格，因此現(xiàn)在說它如何堆積在室內(nèi)空間還為時(shí)過早。

從小型貨車的土地出發(fā)，針對(duì)那些與家庭卡車運(yùn)輸相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)僅限于您姑姑10歲的起亞塞多納(Kia Sedona)偶爾騎車的人：事情已經(jīng)完全失控了。在這種類型的鼎盛時(shí)期制造小型貨車的品牌已經(jīng)退出了游戲。那些站在那里的人參加了軍備競(jìng)賽，沒有人在談?wù)摬密?。?dāng)豐田本周推出第四代2021 Sienna時(shí)，該汽車制造商推出了其最新武器：具有25英寸滑動(dòng)空間和內(nèi)置腿托的第二排船長(zhǎng)椅子。內(nèi)置腳托的汽車很少。203,545美元的邁巴赫S650就是其中之一。明白我們的意思嗎?完全失控。

第二排座位并不是微型貨車戰(zhàn)爭(zhēng)中唯一激戰(zhàn)的地方，盡管如果我們保持追蹤的話，克萊斯勒Pacifica和本田奧德賽(西耶娜最新，最好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手)都沒有折疊式的無背長(zhǎng)椅。Pacifica在座位部門的主要火炮是其Stow'n Go系統(tǒng)，該系統(tǒng)的后排都折疊成地板上的井，以形成完全平坦的裝載面。本田的座椅創(chuàng)新技術(shù)是第二排，機(jī)長(zhǎng)的椅子可以側(cè)向滑動(dòng)，使它們可以彼此相鄰放置或位于機(jī)艙的相對(duì)兩側(cè)，并在它們之間具有過道(或可移動(dòng)的扶手/跳躍座椅)。