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電動汽車是西方汽車制造商在的下一個前沿領(lǐng)域,梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒希望與他們的新DenzaEV一塊蛋糕。單模(目前)品牌是戴姆勒與合作伙伴比亞迪的合資企業(yè)。他們的第一輛電動汽車剛剛開始在深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(B DNT)在深圳的生產(chǎn)線上下線,此前在4月份的北京車展上進(jìn)行了世界首映。
蓬松的Denza EV將于9月底上市,但起始價36.9萬元人民幣(約合45,700歐元或58,900美元)并不便宜,盡管它有資格獲得總計(jì)120,000元人民幣(約合14,900歐元或19,200美元)的政府補(bǔ)貼,這一價格已降至人民幣24.9萬元(約合30,800歐元或39,700美元)。
為了使交易更加甜蜜,丹扎還有權(quán)在上海和深圳等城市獲得免費(fèi)牌照,以及10%的購置稅豁免。
戴姆勒表示,這款類似掀背車的電動汽車采用了高達(dá)300公里(~187英里)的零排放駕駛范圍,以及與奔馳E級“相匹配的軸距,后備箱容積為460升。
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