2019年馬自達(dá)6不再適用于手動變速箱

根據(jù)Cars Direct引用汽車制造商的經(jīng)銷商訂單指南，2019年馬自達(dá)6將不再提供手動變速箱。這使得六速自動變速器成為唯一的選擇。放棄變速箱的決定與2018年車型的新一代轎車相反。六速手動裝置以前可在基礎(chǔ)運(yùn)動裝飾上使用，自然吸氣式2.5升四缸發(fā)動機(jī)，功率為187馬力(139千瓦)，186磅 - 英尺(252牛頓 - 米)。

根據(jù)Cars Direct的數(shù)據(jù)，2019年Mazda6 Sport的起價為24,720美元，比2018年款多1,875美元。對于額外的錢，買家獲得更多的援助功能，包括自動緊急制動，車道偏離警告，車道保持輔助，自動大燈，自適應(yīng)巡航控制和雨水感應(yīng)刮水器。以上所有設(shè)施都是625美元I-Activesense套餐的一部分。

Grand Touring Reserve裝飾級別可獲得動力折疊后視鏡。

此外，2019年Mazda6的所有裝飾都得到了公司的G-Vectoring Control Plus系統(tǒng)。在先前版本的技術(shù)根據(jù)轉(zhuǎn)向輸入改變發(fā)動機(jī)扭矩的情況下，新的Plus版本在轉(zhuǎn)彎時增加了制動響應(yīng)，以改善車輛的操控性。

2019年的Mazda6仍然配備自然吸氣的2.5升四缸和渦輪增壓2.5升，250馬力(186千瓦)和310磅 - 英尺(420牛米)的扭矩。目前還沒有人知道期待已久的柴油是否最終加入陣容。在歐洲，2.2升軋機(jī)提供173馬力(129千瓦)和310磅 - 英尺(420牛米)的扭矩。2018年5月的顯示了位于密歇根州安娜堡的環(huán)境保護(hù)局辦公室的柴油模型。懷疑是它是在那里獲得聯(lián)邦批準(zhǔn)，但馬自達(dá)尚未將該模型添加到該范圍內(nèi)。