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通用韓國(guó)在“新馬里布”中配備了1.35L三缸直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這是一款通常使用1.6至2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車。減小發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸(可稱為汽車的心臟)通常會(huì)導(dǎo)致性能下降。
通用汽車為什么選擇所謂的“輕型尺寸”來降低駕駛性能呢?最近,韓國(guó)通用汽車技術(shù)中心總經(jīng)理Park Hae-in參加了“新馬里布1.35升E-Turbo”,并穿過首爾的南大門 - 京畿道 - 坡州區(qū)。
在這一天,記者對(duì)帕克說:“我不確定我是否缺乏力量,因?yàn)槲覝p小了發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸。”然后答案是,“請(qǐng)一步一步。”Malibu的1.35L直噴汽油E-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)減少了一個(gè)汽缸和排量。然而,韓國(guó)通用汽車工程師解釋說,與現(xiàn)有的中型轎車相比,采用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)最大輸出和最大扭矩。“哪些客戶應(yīng)該購(gòu)買新的Malibu?”Park說,“它適合那些尋求中型轎車經(jīng)濟(jì)效益的客戶。”基于19英寸輪胎,新馬里布的燃油效率為14.9 km / L.我開了大約110公里的測(cè)試,我檢查了里程。它是15.5公里。但如果你專注于燃油經(jīng)濟(jì)性,你可以達(dá)到20公里。
當(dāng)我踏上高速公路部分的加速器時(shí),我感覺不到加速問題。“有可維持類似,而改變現(xiàn)有模式的駕駛性能,因此也沒有改變這傳遞了最高性能的傳輸和電力發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙帶。”“該報(bào)告僅車輛動(dòng)力說來話長(zhǎng)排放的故事,”說添加說明。我覺得沒有駕駛加速就足以享受速度。
能夠降低由排量(cc)確定的汽車稅也是有利的。對(duì)于新馬里布1.35L,稅收約為240,000韓元。配備2L發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車的稅率約為52萬韓元的一半。隨著減少排放氣體以獲得低排放車輛認(rèn)證,基于首爾城市標(biāo)準(zhǔn)的南山1號(hào)和3號(hào)隧道的收費(fèi)將減少50%。公共和機(jī)場(chǎng)停車費(fèi)也減少了50%。
吸收路面的沖擊被改變,使得路面的沖擊不會(huì)傳遞到車體或乘員。“我不認(rèn)為乘坐就像接受高級(jí)轎車一樣,”記者回答說,“它并不是那么多,但乘坐和穩(wěn)定性都很好。”
新馬里布比以前的型號(hào)減少了130公斤。與通常有8個(gè)安全氣囊的中型轎車不同,安裝了10個(gè)安全氣囊,通過應(yīng)用POSCO的超高強(qiáng)度高強(qiáng)度鋼板固定了73%的車身。它在同級(jí)車中具有最高級(jí)別的碰撞安全性,這也是這款車的一個(gè)吸引人的地方。
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