擁有102年歷史的出租汽車公司赫茲的前途未卜

汽車租賃巨頭赫茲(Hertz)已申請第11章重組。

在分析師(包括來自《汽車周刊》(Autoweek)同事的分析師)數周的猜測之后，人們預計第二大汽車租賃公司將正式提交該文件，該猜測是由于大流行造成的業(yè)務損失。

這家擁有102年歷史的公司除經營赫茲公司外，還在全球范圍內經營著幾家公司，包括Dollar，Thrifty，Firefly，Hertz Car Sales和Donlen。第二大汽車租賃公司表示，破產將包括該公司在和加拿大的子公司，但不包括其在歐洲，澳大利亞或新西蘭的國際業(yè)務。

該公司在宣布該文件的聲明中說：“ 對旅行需求的影響是突然而劇烈的，導致該公司的收入和未來的預訂量急劇下降。”“赫茲立即采取行動，優(yōu)先考慮員工和客戶的健康和安全，消除所有不必要的支出，并保持流動性。但是，收益何時恢復以及二手車市場何時完全開放銷售仍存在不確定性財務重組將為赫茲(Hertz)提供一條通往更穩(wěn)健的財務結構的道路，該財務結構將使公司在應對長期旅行和全球經濟整體復蘇的過程中處于最佳位置。”

赫茲的聲明強調了與航空旅行相關的所有行業(yè)現在面臨的不確定性：業(yè)務下降會持續(xù)數月或數年，哪些公司將能夠承受急劇下降的旅行?赫茲在此期間無法確保財務生命線的原因的一個關鍵部分，據認為是缺乏合理自信的前景，即企業(yè)何時會以接近大流行前水平的規(guī)?；謴驮鲩L，以及如何恢復看。從本質上說，出租汽車的運營與航空公司旅行緊密相關。如果沒有恢復到航空大流行之前的水平，和投資者就很難判斷租賃汽車行業(yè)的財務狀況和時限。

破產程序本身也給其他行業(yè)帶來了問題：債權人可以決定清算公司和加拿大超過560,000輛車的部分車隊。即使沒有通過一次大筆出售來清算車隊(由于赫茲預計將縮減其業(yè)務規(guī)模，這是一個不太可能的前景)，已經涌入供過于求的二手車市場的車輛涌入也構成了一系列未知數，尤其是在二手車批發(fā)市場中面對自己的低迷。

赫茲總裁兼首席執(zhí)行官保羅·斯通(Paul Stone)表示：“赫茲(Hertz)擁有超過一個世紀的行業(yè)領導地位，我們以強勁的收入和盈利勢頭進入2020年。“由于嚴重影響我們的業(yè)務，以及旅行和經濟何時反彈的不確定性，我們需要采取進一步措施來度過潛在的長期復蘇。今天的行動將保護我們的業(yè)務價值，我們將繼續(xù)我們的業(yè)務并為客戶提供服務，并提供時間建立新的，更強大的財務基礎，從而成功度過這一大流行并更好地為我們定位未來。我們的忠實客戶使我們成為全球最重要的客戶之一標志性品牌，我們期待著為他們現在和未來的旅程提供服務。”