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全新福特遠征與之前車型進行比較

2022-06-19 23:46:00 編輯:邰鶯忠 來源:
導讀 將前一代福特遠征與最近未公開的2018年車型進行比較,有點像將原來的iPad與iPad Air進行比較。換句話說,兩種產品的足跡和用途相對相

將前一代福特遠征與最近未公開的2018年車型進行比較,有點像將原來的iPad與iPad Air進行比較。換句話說,兩種產品的足跡和用途相對相似,但它們有不同的造型,以及一整套不同的功能,將舊的和新的分開。

事實上,福特認為2015年遠征需要的是什么,當它收到一個必要的面部提升:新的前筋膜,新的TRIMs,全彩色4.2“液晶顯示屏在儀表板,重新設計的中控臺和(然后)最新版本的My Ford觸摸信息系統(tǒng),與10揚聲器700瓦索尼音頻系統(tǒng)。

它還具有按鈕啟動,后視鏡相機,內部環(huán)境LED照明和雷達為主動安全的盲點警報。

那么,現(xiàn)在的模型如何比較呢?首先,外觀設計語言已經更新到2017年的標準——或者至少是當前的福特標準,同時保持框狀和直線。造型可以說是更優(yōu)雅,一旦你踏進里面,你肯定應該感覺更多地接觸今天的快節(jié)奏世界。

我們的意思是享受無線充電,Wi-Fi,SYNC3與蘋果CarPlay和Android Auto,加上一個12揚聲器Bang&;Olufsen聲音系統(tǒng),肯定會超過索尼的舊10揚聲器設置。

在一個緊迫的位置,新遠征應該能夠處理自己的方式,舊模式永遠無法,感謝它的階級獨家,增強的主動公園輔助技術和360度相機。此外,全新的地形管理系統(tǒng)應該給你更多的信心,當你在越野旅行時,比你可能在前一次遠征。

最后但并非最不重要的是,表現(xiàn)。在300磅(136公斤)鋁飲食的幫助下,2018年的遠征也應該證明在路上更有能力,無論是從性能站點,還是燃油經濟性。這是3.5升的Eco Boost發(fā)動機與自動啟動-Stop是配對的10速自動,而舊型號的V6單位使用六速自動。

總之,很難說贊成舊遠征,因為汽車制造商如何在技術、方便和舒適方面不真正采取“后退”。


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