福特宣布肯塔基卡車工廠投資 轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)生產(chǎn)

福特汽車公司正在向肯塔基卡車工廠投資9億美元用于升級，以建造全新的福特探險(xiǎn)和林肯領(lǐng)航員。這些車輛將于今年秋季抵達(dá)福特經(jīng)銷商，但也將出口到全球55個(gè)市場，包括Navigator到。這家汽車制造商表示，肯塔基州的這項(xiàng)最新投資將有助于改善公司的“運(yùn)營健康”，同時(shí)制造“激勵(lì)全球客戶”的車輛。

核心業(yè)務(wù)

肯塔基卡車工廠的投資緊隨上個(gè)月Livonia變速器工廠宣布的另外3.5億美元的投資。福特在當(dāng)時(shí)解釋了利沃尼亞的投資將如何幫助鞏固其核心汽車業(yè)務(wù)，類似的情緒與肯塔基州的這一最新消息相呼應(yīng)。

“大型SUV吸引了全世界的新一代 - 我們正在尋找新的方式來提供全球客戶真正想要的功能，多功能性和技術(shù)，我們?nèi)碌母Ｌ谽xpedition和林肯導(dǎo)航儀，”Joe Hinrichs說。 ，福特執(zhí)行副總裁兼全球運(yùn)營總裁。

肯塔基州的投資為路易斯維爾工廠的小時(shí)工提供了1,000個(gè)工作崗位。2015年，藍(lán)色橢圓形為該工廠投入13億美元用于當(dāng)時(shí)即將推出的全新Super Duty。這筆投資帶來了2,000個(gè)新工作崗位，使肯塔基卡車的工作人員達(dá)到近7,600人。雖然卡車和SUV代表了福特投資組合的重要組成部分，但它并不是激勵(lì)這些戰(zhàn)略投資的唯一因素。

“與此同時(shí)，我們還研究了如何在小型車領(lǐng)域取得更大成功，并以一種具有商業(yè)意義的方式為客戶提供更多選擇，”Hinrichs解釋說。

福特車隊(duì)成員Mark Lynett在福特密歇根裝配廠慶祝移動裝配線誕生100周年。照片：Sam VarnHagen為福特汽車公司。

核心焦點(diǎn)

下一代?？怂沟纳a(chǎn)始于2019年下半年。大多數(shù)北美焦點(diǎn)型號最初將來自，其他型號將在日后退出歐洲。福特強(qiáng)調(diào)，對于?？怂沟男轮圃煊?jì)劃，沒有一名小時(shí)工人會失業(yè)。目前的北美市場焦點(diǎn)模型是在密歇根裝配廠建造的，并將持續(xù)到2018年中期。那時(shí)，密歇根大會將切換到Ranger和Bronco的生產(chǎn)。

“尋找一種更具成本效益的方式在北美推出下一個(gè)?？怂褂?jì)劃是一個(gè)更好的計(jì)劃，允許我們將我們節(jié)省的資金重新部署到公司的增長領(lǐng)域 - 特別是運(yùn)動公用事業(yè)，商用車輛，性能車輛以及移動，自動駕駛汽車和電動汽車，“辛里奇斯說。

與原計(jì)劃相比，新的Focus生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)省了10億美元的投資成本 - 在今年早些時(shí)候通過取消墨西哥圣路易斯波托西的全新制造工廠并將焦點(diǎn)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到埃莫西約，墨西哥，植物。鑒于最近對福特在全球其他地方的制造業(yè)的批評，藍(lán)色橢圓形已經(jīng)在其工廠投資了120億美元，在過去五年中創(chuàng)造了近28,000個(gè)工作崗位。目前，福特?fù)碛懈嗟男r(shí)工，并且在生產(chǎn)的汽車數(shù)量超過任何其他汽車制造商。