寶馬剛推出了全新的6系Gran Turismo

寶馬剛推出了全新的6系Gran Turismo，不，它與PlayStation游戲無關(guān)。好吧，不管怎么說。它可能最終將在游戲的未來迭代中結(jié)束，但就目前而言，寶馬的6系列Gran Turismo僅在現(xiàn)實世界中可用，沒有重置按鈕。

許多汽車制造商都在使用“全新”這個詞，但在寶馬6系Gran Turismo的情況下，這是準(zhǔn)確的。6系列Gran Turismo旨在填補(bǔ)第一代6系列填充的利基。

位置球員

也就是說，寶馬陣容中既不是跑車也不是轎車，也不是像奧迪5系這樣的運動型轎跑車。6系Gran Turismo是一款大型長途旅行車，而不是跑車。6系列Gran Turismo比普通轎車擁有更多的運動風(fēng)格和公路風(fēng)格，因此6系Gran Turismo在兩種汽車?yán)硐胫g都處于中間位置。

如果您是剛剛簽約的全明星球員，那么6系Gran Turismo就是您的最佳選擇。如果你是鎮(zhèn)上的整形外科醫(yī)生，這是你的車。誰是西區(qū)頂級房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人?這是你寶貝!而你駕駛的是6系Gran Turismo?；蛘咧辽賹汃R希望你這么認(rèn)為。然而，6系Gran Turismo不是跑車。那種混淆你。而且這不是一輛轎車，因為那些對于NBA全明星/整形外科醫(yī)生/西區(qū)頂級房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人而言太過沉悶了。不。6系Gran Turismo是關(guān)于風(fēng)格和存在的，當(dāng)然還有性能，因為，這是一輛寶馬。

從側(cè)面看，BMW 6系Gran Turismo真正展現(xiàn)出其細(xì)長的比例。請注意，側(cè)面上部的單個折痕將光線直接發(fā)送到身體的這個區(qū)域。照片：北美寶馬有限責(zé)任公司。

風(fēng)格奇跡還是失誤?

巴伐利亞人說6系Gran Turismo具有“無與倫比的漸進(jìn)吸引力和實用性。”市場會說這是不是真的，但這正是寶馬的目標(biāo)，而這正是他們從一開始就說的。他們說它具有“運動優(yōu)雅感”。他們說，它具有“大尺寸，靈活使用的內(nèi)飾，引人注目的外觀，乘坐舒適性以及奢華寬敞的感覺”，所有這一切都是真的，我猜。

寶馬還表示，6系Gran Turismo具有“伸展比例，動感線條和肌肉發(fā)達(dá)的外觀。”這也是事實，但也是主觀的。共識是最后6系列不再出現(xiàn)的原因是因為其所謂的拉伸比例，動態(tài)線條和肌肉外觀。讓我們面對現(xiàn)實吧，當(dāng)他們雇用Chris Bangle時，寶馬從造型車上掉下來，自從他們解雇Chris Bangle以來，他們一直在努力重新開始。6系Gran Turismo可能會取得成功，但在這一點上，我會說投擲一枚硬幣，因為寶馬在該部門燒掉了許多橋梁。

然而，6系Gran Turismo確實擁有所有傳統(tǒng)的BMW造型。它擁有過去BMW雙門轎跑車的標(biāo)志性“Hofmeister扭結(jié)”。它前面有寶馬雙腎烤架。整個設(shè)計的氛圍是長，寬，低之一，就像龐蒂亞克在20世紀(jì)60年代所宣傳的那樣(我剛才這么說?!)。

寶馬增加了車身和底盤部件的鋁和高強(qiáng)度鋼的使用。車門，行李箱和后擋板由鋁制成。發(fā)動機(jī)橫梁，彈簧支柱和后拖臂是由輕質(zhì)金屬制成的底盤部件之一。鋼/鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，鍍鋅冷熱成型鋼板和鋅/鎂涂層都用于提高剛度，被動安全性和減輕重量。照片：北美寶馬有限責(zé)任公司。

特殊待遇

6系Gran Turismo有兩種基本裝飾級別：標(biāo)準(zhǔn)的運動設(shè)計和可選的豪華套裝。運動設(shè)計強(qiáng)調(diào)了汽車更具動感的元素，包括高光黑色，19英寸V-Spoke輕合金車輪，鍍鉻車窗環(huán)繞，帶動力可調(diào)側(cè)墊的標(biāo)準(zhǔn)運動座椅，無煙煤頂篷和SensaTec軟墊儀表板在里面。

豪華套裝通過鍍鉻前腎格柵條，前后保險杠飾板以及后排座椅的動力調(diào)節(jié)提升了該車的優(yōu)雅個性。

M運動增強(qiáng)

最重要的是，有一個M運動套餐。現(xiàn)在，這不要與全功能的M系列BMW 6系Gran Turismo混淆。這是一個以設(shè)計為導(dǎo)向，強(qiáng)調(diào)“運動特性”。這里有一個M空氣動力學(xué)套件，配有更大的進(jìn)氣口，側(cè)裙飾邊和擴(kuò)散式后裙板。Shadowline外飾和19英寸(或20英寸)M雙輻條輪可作為升級版提供。M Sport車型的內(nèi)飾包括真皮方向盤，鋁制踏板和專用地板墊。這款Black Dakota皮革采用對比色藍(lán)色針腳和滾邊設(shè)計。您還可以添加帶有整體主動轉(zhuǎn)向的可選動態(tài)操作包，自適應(yīng)驅(qū)動雙軸空氣懸架，主動側(cè)傾穩(wěn)定和動態(tài)減震器控制。

力量與性能

說到跑步裝備，有很多技術(shù)，我的意思是船載，鏟入6系列Gran Turismo。這款6缸TwinPower Turbo發(fā)動機(jī)搭配8速Steptronic Sport自動變速箱和換檔撥片?？諝鈩恿W(xué)得到了全面優(yōu)化，整個shebang采用了重量??輕的結(jié)構(gòu)，旨在使大型BMW轎跑車成為具有高效率的運動型轎跑車。

該發(fā)動機(jī)采用鋁結(jié)構(gòu)，具有增強(qiáng)的熱力學(xué)性能。渦輪增壓器采用TwinScroll設(shè)計，燃油通過直接噴射輸出，配備BMW的VALVETRONIC可變氣門升程控制和Double-VANOS可變凸輪軸正時。甚至還有新的發(fā)動機(jī)封裝，以減少噪音并加速預(yù)熱。3.0升6缸發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生335馬力，峰值扭矩為332磅 - 英尺。在1,380和5,200轉(zhuǎn)之間。0-60英里每小時?5.1秒 哪個好，鑒于這個東西必須至少重達(dá)兩噸(寶馬沒有給出重量數(shù)字)。

具有動態(tài)阻尼控制和主動側(cè)傾穩(wěn)定功能的自適應(yīng)懸架可提供乘坐舒適性和運動性能。有一個帶有電子控制減震器的雙軸空氣懸架系統(tǒng)。車主可以手動設(shè)置汽車的行駛高度，只需按一下按鈕即可將離地間隙提高0.78英寸。在超過75英里/小時的速度下，自動降低0.39英寸的行駛高度。

BMW 6系Gran Turismo是首款配備標(biāo)準(zhǔn)主動駕駛輔助系統(tǒng)的BMW。該技術(shù)通過使用監(jiān)控車輛周圍環(huán)境的攝像頭，雷達(dá)和超聲波傳感器，具有多種駕駛員輔助功能。照片：北美寶馬有限責(zé)任公司。

Tech Extravaganza

汽車的其余部分也淹沒在技術(shù)品中：例如，iDrive系統(tǒng)和觸摸控制器和控制顯示器以及大型觸摸屏，以及其他計算機(jī)控制的技術(shù)人員。如果您可以從智能手機(jī)中選擇LED手套箱燈的顏色，我不會感到驚訝，當(dāng)任何這些東西破壞并且您必須修理它時，Lord會幫助您。

不，它不是傳統(tǒng)的寶馬轎車。不，一個大的不，它不是一輛跑車。然而，它可能會填補(bǔ)NBA全明星/整形外科醫(yī)生/頂級房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人在西區(qū)的人群中的車庫。全新2018款BMW 6系Gran Turismo，僅作為640i xDrive車型提供，將于今年秋季上市，起價69,700美元，另加995美元。