起亞2019年國(guó)際消費(fèi)電子展的概念預(yù)示著自動(dòng)駕駛汽車的世界

自然，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)注主要集中在駕駛技術(shù)上，但是，也應(yīng)該考慮全自動(dòng)汽車可以提供的未來用戶體驗(yàn)。

起亞意識(shí)到了這一點(diǎn)，并將通過其READ(實(shí)時(shí)情緒自適應(yīng)駕駛)概念預(yù)覽這一未來，該概念將于下周在拉斯維加斯舉行的2019年國(guó)際消費(fèi)電子展上發(fā)布。

起亞的READ系統(tǒng)是由麻省理工學(xué)院的研究人員開發(fā)的，它使用人工智能來監(jiān)視乘客的情緒狀態(tài)，然后優(yōu)化和個(gè)性化機(jī)艙體驗(yàn)。例如，該車輛將能夠通過生物信號(hào)識(shí)別技術(shù)檢測(cè)壓力水平，該技術(shù)可以讀取面部表情并監(jiān)視心率和皮膚電活動(dòng)，然后通過使用燈光和聲音來創(chuàng)造一個(gè)更加放松的環(huán)境。

起亞和現(xiàn)代品牌研發(fā)部負(fù)責(zé)人阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)表示：“起亞認(rèn)為交互式駕駛艙是未來出行的重點(diǎn)，而READ系統(tǒng)則代表了先進(jìn)的車輛控制技術(shù)和基于AI的情商的融合。” 。“該系統(tǒng)通過不言而喻的感覺語言實(shí)現(xiàn)了駕駛員與車輛之間的持續(xù)通信，從而為駕駛員提供了最佳的，面向人的感知的空間”

READ的技術(shù)還不止于此。該車輛還集成了起亞稱之為V-Touch的手勢(shì)控制界面。該系統(tǒng)使用攝像頭監(jiān)視用戶的眼睛和指尖位置，從而允許他或她通過不引人注目的平視顯示器管理多個(gè)車內(nèi)功能。通過簡(jiǎn)單的手指手勢(shì)，所有乘員都可以改變車廂環(huán)境，包括照明，氣候控制和系統(tǒng)。

READ概念的另一個(gè)特點(diǎn)是起亞的音樂響應(yīng)式振動(dòng)座椅，乘員可在此感受并欣賞自己喜歡的歌曲?；诟泄俚男盘?hào)處理技術(shù)可根據(jù)播放音樂的聲頻來適應(yīng)座椅振動(dòng)。還可以將振動(dòng)座椅設(shè)置為按摩模式，以增加機(jī)艙舒適度，并通過提供來自車輛高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的觸覺警告來增強(qiáng)安全性。

起亞在2016年利用CES宣布了其對(duì)開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的承諾。像大多數(shù)汽車制造商一樣，起亞最初將在向完全自動(dòng)駕駛汽車的道路上推出部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，據(jù)汽車制造商預(yù)測(cè)，該系統(tǒng)將在2030年左右準(zhǔn)備就緒。起亞的首個(gè)自動(dòng)駕駛功能將包括自動(dòng)停車，交通堵塞等助手，以及公路駕駛模式;他們將在2020年左右到達(dá)。

CES從1月8日至11日運(yùn)行。起亞還將在展會(huì)上展示一款混合動(dòng)力概念車，將踏板動(dòng)力與電動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起。這款名為Seed的汽車專為城市環(huán)境而設(shè)計(jì)，雖然需要駕駛員踩下踏板，但高度的電力輔助使其幾乎毫不費(fèi)力。起亞設(shè)想人們使用“種子”從他們的家中到達(dá)樞紐，然后“種子”附著在名為“鳥”的完全自動(dòng)駕駛的航天飛機(jī)上，以更高的速度將其運(yùn)輸?shù)礁鼜V闊的目的地。

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