一個(gè)最罕見(jiàn)的阿斯頓馬丁曾經(jīng)是待價(jià)而沽

你以前來(lái)過(guò)這里，不是嗎？

是的，這輛阿斯頓馬丁DBR1符合所有這些標(biāo)準(zhǔn)，然后是一些。事實(shí)上，RM蘇富比公司稱(chēng)之為“有史以來(lái)最重要的阿斯頓馬丁”，這是在說(shuō)些什么。

誠(chéng)然，但這一次，我們傾向于同意他們的觀點(diǎn)-即使對(duì)“最重要的阿斯頓”皇冠的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，比如DB4GT Zagato和DB5。

是DBR1和DB4GT一樣漂亮，還是像DB5一樣標(biāo)志性？也許不是。但是，判斷一輛車(chē)是做什么的，而不僅僅是它是什么，你就會(huì)開(kāi)始看到蘇富比的命運(yùn)是什么。

別緊張，老虎，我們要做到這一點(diǎn)。讓我們-非常簡(jiǎn)短地-在我們開(kāi)始討論文章中的英雄崇拜/懷舊部分之前，回顧一下DBR1是什么。它來(lái)了，別擔(dān)心。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，DBR1是阿斯頓的版本的法拉利250GTO或梅賽德斯-奔馳300單反-使比賽，使贏得和使其創(chuàng)造者的名字。

并取得了勝利——阿斯頓在勒芒、古德伍德、紐堡林和水療中心贏得了五場(chǎng)DBR1，并在此過(guò)程中獲得了1959年建造者錦標(biāo)賽冠軍。它擁有一個(gè)輕量化的空間框架底盤(pán)，配以300bhp、3.0升內(nèi)聯(lián)6、5速變速器和Girling盤(pán)式制動(dòng)器，是網(wǎng)格上最先進(jìn)的汽車(chē)之一。

這個(gè)特殊的DBR1，DBR1/1是有史以來(lái)第一個(gè)建造的-非常有趣。它也有一些相當(dāng)著名的名字，如卡羅爾·謝爾比、杰克·布拉哈姆和斯特林·莫斯。

正是與莫斯一起，DBR1/1釋放了它的優(yōu)雅-在紐伯格林1000的整體勝利。因此，你可能會(huì)說(shuō)DBR1/2在勒芒的勝利——卡羅爾·謝爾比（Carroll Shelby）在輪上——是DBR1的決定性時(shí)刻，1000公里的紐伯林在斯特林爵士手中的價(jià)值肯定同樣值得。

哈！不太可能，我的朋友。這是一款擁有比狗糧倉(cāng)庫(kù)更多血統(tǒng)的超跑賽車(chē)阿斯頓——你認(rèn)為這會(huì)不會(huì)只是一場(chǎng)對(duì)鐵桿投機(jī)者和完成式收藏家的收購(gòu)？

因此，DBR1/1預(yù)計(jì)將獲得2000萬(wàn)美元——相當(dāng)于1,540萬(wàn)英鎊。這足以讓你的眼睛模糊起來(lái)，不是嗎？