沃爾沃世界上第一座自行車頭盔碰撞測試開發(fā)成功

此次沃爾沃和POC開發(fā)的新研究項目是為了從多方面觀察在與汽車發(fā)生碰撞時，給自行車手帶來的沖擊。位于瑞典古滕堡的沃爾沃安全研究中心進行的實驗將以在固定的人體模型上戴上POC自行車用頭盔之后，讓其向著多個速度和角度靜止?fàn)顟B(tài)的沃爾沃車連帽的多個領(lǐng)域沖撞的方式獲得結(jié)果。這是以保護步行者頭部的現(xiàn)有的規(guī)定方式為基礎(chǔ)而設(shè)計的，通過該制度可以直接比較是否戴頭盔帶來的損害結(jié)果。

特別是，目前自行車安全帽測試以在不同高度上落在平坦或凹凸不平的地面上的初步方式進行，并沒有考慮到對汽車事故的沖擊。沃爾沃和POC的研究的目標(biāo)是使這樣的測試方式更加具體化并向前推進。以研究結(jié)果為基礎(chǔ)，今后沃爾沃將在開發(fā)新的安全技術(shù)方面確保有意義的數(shù)據(jù)，為POC開發(fā)更安全的頭盔做出貢獻。

沃爾沃安全中心副總經(jīng)理馬林-埃克霍姆表示:“與POC公司的此次項目很好地反映了沃爾沃汽車總是比POC提前一步考慮安全問題的精神。我們的目標(biāo)不僅僅是滿足法律要求或通過等級測試。取而代之的是以對實際交通狀況的研究為基礎(chǔ)的新的安全技術(shù)，正在創(chuàng)造出超越現(xiàn)有評價方式的結(jié)果。”

此前，沃爾沃將追求汽車乘客以及汽車外部所有道路使用者的安全作為主要課題，于2010年推出了感知步行者的全自動剎車系統(tǒng)▲2013年推出了感知自行車使用者的自動剎車系統(tǒng)。目前正在市面上銷售的所有沃爾沃都基本安裝了“城市安全保障(City Safety)”系統(tǒng)，該系統(tǒng)中包含兩項技術(shù)。