新凱美瑞利用豐田所稱(chēng)的TNGA或豐田新全球架構(gòu)

我不確定豐田是否試圖在這里變得有趣，但看起來(lái)它們似乎是。他們?cè)谄?chē)的新聞稿中寫(xiě)下了“全新的2018年豐田凱美瑞獲得情感充電的設(shè)計(jì)和性能體驗(yàn)”字樣。

有沒(méi)有人告訴他們凱美瑞是汽車(chē)相當(dāng)于模仿蛋黃醬?它甚至不是真正的蛋黃醬，它是fugazi蛋黃醬。它渴望成為這種平淡無(wú)奇的白色東西郊區(qū)居民的奇跡面包。“情感充電的設(shè)計(jì)和性能體驗(yàn)?”

這與Perry Como音樂(lè)會(huì)一樣情緒激動(dòng)，他們希望我相信這就像1971年底特律的Iggy和The Stooges秀一樣?他們是精神病嗎?

明智的選擇

是的，是的，我可以說(shuō)，他們正處于這里的boi-oi-oing的邊緣?？?，不要誤會(huì)我的意思。豐田凱美瑞是一款優(yōu)質(zhì)，實(shí)用，實(shí)用的運(yùn)輸車(chē)。這是你的姨媽W(xué)inifred最終買(mǎi)的，而不是帕薩迪納的小老太太。它是無(wú)鹽鹽的汽車(chē)并聯(lián)產(chǎn)品。豐田凱美瑞不是一款亮紅色，閃亮，超級(jí)現(xiàn)貨的道奇，它可以在放開(kāi)離合器時(shí)分離你的視網(wǎng)膜。恰恰相反，凱美瑞是有感覺(jué)和感性的。在淡褐色狂野的世界中，它是柔和的米色油漆。

如果您想要一輛優(yōu)質(zhì)，可靠的汽車(chē)，以舒適和安全的方式從A到B，并且效率很高，這也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果你真的不關(guān)心汽車(chē)那么多，豐田凱美瑞就是你的車(chē)。

建筑設(shè)計(jì)

新凱美瑞利用豐田所稱(chēng)的TNGA或豐田新全球架構(gòu)?；旧蟃NGA是豐田將以此為基礎(chǔ)的新平臺(tái)。這是豐田未來(lái)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)和包裝車(chē)輛的方式。

豐田將凱美瑞的軸距延長(zhǎng)了兩英寸，這使得在美觀上更容易降低車(chē)頂和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的高度。這也降低了重心，并創(chuàng)造了更廣泛，更多種植的車(chē)輛。從這里開(kāi)始，包裝的好處不斷涌現(xiàn)。例如，駕駛員的座椅位置較低且靠近汽車(chē)中心。轉(zhuǎn)向柱可以在更寬的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)罩，整流罩和儀表板高度都已經(jīng)下降，以便更好地向外看。重新設(shè)計(jì)的A柱和側(cè)鏡放置也有助于提高可視性。

在設(shè)計(jì)方面，有三個(gè)主要目標(biāo)：一個(gè)獨(dú)特的，低重心的公司，廣泛的立場(chǎng); 一種實(shí)用而又情緒化的機(jī)艙外形，內(nèi)外都具有運(yùn)動(dòng)和高檔的外觀。照片：豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司

駕駛動(dòng)力學(xué)

在底盤(pán)方面，凱美瑞的東西變得更加堅(jiān)硬，這總是一件好事：讓車(chē)身更加堅(jiān)硬，因此讓?xiě)壹茏龅酶?。新款凱美瑞增加了超高強(qiáng)度鋼的使用，并采用了新的成型技術(shù)，以提高這種增強(qiáng)的結(jié)構(gòu)剛性。有一個(gè)新的雙叉骨后懸掛系統(tǒng)，用于響應(yīng)式操控，定義明確的轉(zhuǎn)向和出色的駕駛質(zhì)量。他們甚至使用新的四點(diǎn)式安裝系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)支架進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，以便更好地控制道路，并減少乘客艙中不必要的噪音，振動(dòng)和不平順性。

也就是說(shuō)，對(duì)豐田至少考慮將駕駛動(dòng)態(tài)帶到新凱美瑞的最前沿感到榮幸。豐田希望新凱美瑞以其處理能力和鎮(zhèn)靜能力“高度打動(dòng)”駕駛者?？梢?不知道。汽車(chē)還沒(méi)有出來(lái)，但是這里有交易豐田：抓住一條新線(xiàn)并將其送到底特律的1個(gè)Automoblog Tower，我們將在軌道上運(yùn)行bejeebers，而AutoX和深夜運(yùn)行到安大略省，如果我們對(duì)其處理能力和鎮(zhèn)靜感到“印象深刻”，那就讓你知道。

豐田表示，客戶(hù)將“注意到2018年凱美瑞駕駛前幾秒內(nèi)的顯著改進(jìn)”。

2018豐田凱美瑞首席工程師Masato Katsumata說(shuō)：“為了創(chuàng)造激發(fā)人們靈魂的東西，我們已經(jīng)提出了一種新車(chē)的概念，它為車(chē)輪提供了樂(lè)趣和興奮。” “在開(kāi)發(fā)下一代豐田凱美瑞的過(guò)程中，我們能夠從一個(gè)干凈的平板開(kāi)始，這讓我們能夠制造出真正的駕駛者汽車(chē)。”照片：豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司

力量與性能

動(dòng)力來(lái)源于您選擇的三款發(fā)動(dòng)機(jī)：全新3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，全新2.5升直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配新款8速自動(dòng)變速箱，或新一代豐田混合動(dòng)力車(chē)系統(tǒng)。

(歇斯底里命名的)2.5升4缸“動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)”專(zhuān)注于更高的扭矩，更高的動(dòng)力和更低的油耗。豐田重新設(shè)計(jì)燃燒室以獲得更高的翻滾氣流，從而更快，更清潔地燃燒空氣/燃料混合物。關(guān)注扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)沖程和高壓縮比布局，同時(shí)還具有多孔直接燃油噴射器，可變冷卻系統(tǒng)和改進(jìn)的可變氣門(mén)正時(shí)布局，這一點(diǎn)不足為奇。

豐田表示，Dynamic Force Engine(竊笑器)的熱效率提高了40%，這使其成為這一領(lǐng)域世界上最好的之一。

豐田凱美瑞在100多個(gè)銷(xiāo)售，是世界上最受歡迎的中型轎車(chē)。凱美瑞于1982年在推出，是豐田首款采用橫向發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車(chē)。它繼續(xù)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和可靠的，因此，與其他轎車(chē)相區(qū)別。它可以說(shuō)是其細(xì)分市場(chǎng)的基準(zhǔn)，也是其自身的先驅(qū)。照片：豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司

室內(nèi)護(hù)理和技術(shù)

還有一大堆其他的東西灑在新凱美瑞上，像圣代的巧克力吉姆一樣。有豐田安全Sense-P安全功能套件，有10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊，豐田的星安全系統(tǒng)，增強(qiáng)的車(chē)輛穩(wěn)定性控制，牽引力控制，電子制動(dòng)力分配，制動(dòng)輔助系統(tǒng)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，智能停止技術(shù)，甚至是標(biāo)準(zhǔn)的備用攝像頭。

前排座椅改進(jìn)了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，后排座椅更加精致。這是豐田最新的人機(jī)界面(我認(rèn)為是Kraftwerk專(zhuān)輯)，10英寸彩色平視顯示器(HUD)，儀表盤(pán)內(nèi)的7英寸多信息顯示屏，8英寸音頻/導(dǎo)航顯示屏和一個(gè)HVAC控制面板，所有這些都說(shuō)六件事：金錢(qián)，金錢(qián)，金錢(qián)和技術(shù)，科技，技術(shù)。

有足夠的多媒體玩具可以讓你覺(jué)得你正在使用Nam Jun Pak的車(chē)庫(kù)銷(xiāo)售版。豐田Entune 3.0多媒體系統(tǒng)，帶有導(dǎo)航，App Suite Connect，連接導(dǎo)航偵察GPS鏈接和移動(dòng)地圖，或動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)(V6型號(hào))，無(wú)線(xiàn)地圖更新，可用遠(yuǎn)程連接，服務(wù)連接，可用WiFi連接，甚至一個(gè)L高級(jí)音響系統(tǒng)，有足夠的揚(yáng)聲器和放大器讓你像Felix Pappalardi一樣聾。

看，我完全明白不是每個(gè)人都想要一輛新的法拉利812 Superfast或AMG旅行車(chē)，它有足夠的力量將六支裝進(jìn)入月球軌道。那些車(chē)對(duì)于像我這樣瘋狂的人。你可能是明智的類(lèi)型而不是自殺。您需要良好，穩(wěn)固，可靠和高效的運(yùn)輸。你想要?jiǎng)P美瑞，這個(gè)承諾是最好的。

2018年豐田凱美瑞將分為四個(gè)等級(jí)：LE，XLE，SE和XSE。