鈴木雨燕運動混合動力車的價格為2萬1千英鎊

鈴木雨燕運動車可能是最后一款采用渦輪增壓技術的掀背車，但它是最早電動化的掀背車之一。是的，在熱孵化推進的三個重要章節(jié)中，Triple S似乎在中間停留的時間最少。

請注意，它已經以最溫和的方式電氣化，并且前方仍然裝有1.4升汽油渦輪增壓器。但是，它的轉向輕度混合動力技術對于在嚴格的監(jiān)管期間保持銷售至關重要，鈴木的另一款非常有趣的汽車Jimny 4x4可以從價格表中剔除。

因此，燃油經濟性已突破50mpg，二氧化碳排放量從135克/公里降至127克/公里。并非晝夜不同，但鈴木使用了一個神奇的計算器，將其轉化為每年可減少129千克二氧化碳的二氧化碳，我們被告知相當于21個奧林匹克游泳池的價值?，F在你知道了。

功率降低了一點點(127bhp)，但扭矩增加了(173lb ft)，并在轉速范圍的更大范圍內擴展。即便如此，0-62英里/小時的時間也爬了整整一秒-達到9.1秒-使其成為迄今為止最慢的加速SSS。但是，如果選擇根本不是敏捷的Swift，那么我們真的大驚小怪嗎?無論如何，這幾乎不是因為其出色的性能而出售的汽車。

盡管給出了新的價格標簽，但缺乏出色的性能可能是一個問題。Swift Sport現在的售價為-爵士樂-21,570英鎊。比以前多了幾倍，反過來又比以前多了幾倍。因此，盡管鈴木做出了明智的舉動，制定了每月249英鎊的租賃協(xié)議以使藥丸變甜，但它不再是預算選項?；旌蟿恿ο到y(tǒng)也很聰明。謝天謝地。較小的鈴木使用12v輕度混合動力系統(tǒng)，但這是完整的48v迭代，就像您在Audi S和Mercedes-AMG車型中發(fā)現的那樣。電力從不直接為車輪提供動力，而是幫助啟動發(fā)動機并填充低于2,000rpm的扭矩，此時渦輪增壓器處于完全增壓狀態(tài)。它還可以在無聊的高速公路行駛中幫助汽車“駛過”。

減速和制動時會積聚電能?？偠灾?，它使Swift的瘦路邊重量增加了15公斤-因此仍然只有1,025公斤-電池和轉換器放置在前排座椅下方，以實現最佳的重量分配。

我們熱衷于發(fā)現它如何影響這項運動的性格。第三代熱孵化器比之前的原始版本令人滿意，這是TG辦公室的一個爭論點，而雜交肯定只會使它更加軟化。但是，通過手動變速和更加智能的運動排氣裝置，可以使它變得更加有趣。