2018年雪佛蘭EQUINOX采用新的空氣動(dòng)力學(xué)工具

總之，空氣動(dòng)力學(xué)很重要。直觀地說，它們?cè)诳ㄜ嚭蚐UV等物品中非常重要。從空氣動(dòng)力學(xué)角度來看，卡車和SUV可能非常糟糕，通過在這里和那里調(diào)整它們，可以獲得許多有益的收益。

在這里處理的令人遺憾的基本事實(shí)是，卡車非常四四方方，而且四四方方不好。你看到多少只鳥形狀像磚?沒錯(cuò)，沒有。你看到多少輛卡車形狀如此?究竟。幾乎所有這些。

有效的指令

現(xiàn)在，是的，當(dāng)然，空氣動(dòng)力學(xué)效率對(duì)任何在空中犁過的東西都是一個(gè)問題。任何車輛都可以從關(guān)注它中獲益。但卡車和SUV往往非常糟糕，幾乎任何增益通常都會(huì)獲得豐厚的回報(bào)，特別是在燃油效率方面。

幾十年來，雪佛蘭已經(jīng)成為一款關(guān)于燃油效率的真正的蜜蜂。在高速公路燃料數(shù)量方面做得非常好，這是領(lǐng)結(jié)旅一直沉迷于此的一段時(shí)間。因此，隨著SUV的銷量上升，企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性下降，而這真的是在雪佛蘭的瘋狂中。因此，為了應(yīng)對(duì)這種情況，雪佛蘭試圖調(diào)整即將到來的2018年Equinox以使其更加滑溜。

或者至少那是設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)團(tuán)隊(duì)在全新的2018年雪佛蘭Equinox上工作的簡(jiǎn)報(bào)。他們必須使緊湊型SUV在風(fēng)格，功能和效率上保持平衡。

為此，雪佛蘭稱，2018年的Equinox為前輪驅(qū)動(dòng)車型提供了“EPA估計(jì)高速公路上32英里/加侖”?，F(xiàn)在，這里有一些警告和觀察：1 - 這是高速公路MPG的數(shù)字; 2 - 這是前輪驅(qū)動(dòng)車型; 3 - 通過單獨(dú)的杠桿作用可以實(shí)現(xiàn)很多效率。看，你不必成為阿基米德的轉(zhuǎn)世就知道如果你在箱子里放一個(gè)足夠高的頂級(jí)裝備并獲得時(shí)間，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)可以在高速公路上正確翻轉(zhuǎn)，你就會(huì)得到驚人的氣體里程。

但這不是雪佛蘭在這里所做的。至少不是他們?cè)谶@里做的全部。

“與空氣動(dòng)力學(xué)團(tuán)隊(duì)密切合作，我們能夠制作最終設(shè)計(jì)，這是最終的雙贏方案，”Equinox設(shè)計(jì)經(jīng)理Jeff Perkins說。“我們共同實(shí)現(xiàn)了空氣動(dòng)力學(xué)目標(biāo)，旨在為新的Equinox提供高效率的優(yōu)勢(shì)，我們打算通過雕刻的外觀和貨物空間實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”照片：雪佛蘭。

尺寸和形狀

設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)團(tuán)隊(duì)非常注重制造精致的車輛形狀，仍然提供SUV的主要比例。換句話說，2018年的Equinox仍然看起來像一輛大型旅行車或小型半履帶，視您的口味而定。

奇怪的是，Equinox的整體長(zhǎng)度減少了4.7英寸，這應(yīng)該會(huì)影響空氣動(dòng)力效率(更長(zhǎng)，更輕薄，更好地穿越空氣而不是更短更寬)。為了使Equinox更容易停放和操縱，雪佛蘭更多地做了這件事。Equinox團(tuán)隊(duì)在通用汽車的全尺寸風(fēng)洞上工作了500多個(gè)小時(shí)。

他們的努力最終將風(fēng)阻降低了10%。令人印象深刻。

空氣動(dòng)力學(xué)工具

他們還從帽子中抽出了一些技巧，例如新的電子控制的上下格柵百葉窗，使東西更加光滑。當(dāng)需要較少的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)，百葉窗在高速公路上的某些條件下關(guān)閉，以在車輛周圍轉(zhuǎn)移更多的空氣并減少阻力。還有一個(gè)更大的后擾流板，有助于減少尾隨湍流，減少風(fēng)阻。

尾燈甚至還包含一系列精巧集成的渦流發(fā)生器，以便在D柱的拐角處實(shí)現(xiàn)更好的空氣分離。通用設(shè)計(jì)師稱他們?yōu)?ldquo;空中旅行”，但任何值得他們的碩士學(xué)位的空氣動(dòng)力學(xué)家都會(huì)將它們視為渦流發(fā)生器。輪胎上還有新的空氣導(dǎo)流板，它們可以達(dá)到與傳統(tǒng)氣壩相同的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)，但是在停車時(shí)沒有擋風(fēng)玻璃的風(fēng)險(xiǎn)。通用汽車表示，新的導(dǎo)風(fēng)板不會(huì)影響Equinox的雕刻設(shè)計(jì)，但可以肯定的是，無論如何，不??要在路邊蹭它是一個(gè)更好的主意。

2018年雪佛蘭Equinox現(xiàn)在在經(jīng)銷商展廳。