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奧迪R8 LMS GT4是目前想成為賽車手的最成功車型之一。在目前的配置下,該車去年在全球范圍內(nèi)獲得了17個冠軍?,F(xiàn)在有一個更好的版本。
作為正式認(rèn)捐的R8 V10 后輪驅(qū)動版本的介紹,德國品牌于周三宣布推出改良版LMS GT4。 由于參加比賽的規(guī)定,新車中的5.2升V10發(fā)動機(jī)可提供與以前相同的495 hp,因此在這方面無能為力-發(fā)動機(jī)由相同的七速控制雙離合變速器。但是奧迪確實(shí)找到了在至少一個方面改進(jìn)其產(chǎn)品的方法。 首先,從現(xiàn)在開始,驅(qū)動程序?qū)⒛軌蛘{(diào)整ABS的設(shè)置
制動和牽引力控制系統(tǒng)(TC)。這是第一次在僅履帶式R8中實(shí)現(xiàn)這種功能,并且根據(jù)天氣,履帶條件或輪胎抓地力等因素,可以指定不少于八個不同的設(shè)置。
然后,新車配備了R8的GT2賽車版的方向盤。該方向盤上裝有兩個用于ABS和TC的旋轉(zhuǎn)開關(guān),操作簡便。該汽車制造商說:
“這使他們能夠立即應(yīng)對新挑戰(zhàn),并配置他們自己的兩種系統(tǒng)的設(shè)置,同時將注意力集中在賽道上。”
“由于大多數(shù)GT4賽車系列規(guī)定了駕駛員的變更,因此可以在進(jìn)站之前和之后輕松,準(zhǔn)確地選擇個人喜好。”
R8 LMS GT4目前可在各大洲的27個賽車系列中使用。沒有宣布購買和使用新車的價格。
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