斯巴魯在下周的洛杉磯車(chē)展上首次正式亮相

現(xiàn)在越來(lái)越多的小伙伴對(duì)于斯巴魯在下周的洛杉磯車(chē)展上首次正式亮相這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道斯巴魯在下周的洛杉磯車(chē)展上首次正式亮相，花姐今天就來(lái)給大家針對(duì)這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

也許第二次是魅力。斯巴魯在下周的洛杉磯車(chē)展上首次正式亮相之前，已正式推出其2019 Crosstrek Hybrid。在上一代Crosstrek混合動(dòng)力既不是一個(gè)巨大的銷(xiāo)售成功，也沒(méi)有對(duì)非混合模型顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。斯巴魯這次正確了嗎?聽(tīng)起來(lái)確實(shí)像。

但首先，2019年的Crosstrek Hybrid確實(shí)是一種插電式混合動(dòng)力車(chē)，它利用了豐田公司備受推崇的混合動(dòng)力系統(tǒng)。只有這次，它才與斯巴魯自己的2.0升直噴Boxer四缸發(fā)動(dòng)機(jī)連接。傳動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在稱(chēng)為Subaru StarDrive，它利用了Boxer發(fā)動(dòng)機(jī)，Lineartronic CVT和一對(duì)電動(dòng)機(jī)。一個(gè)電動(dòng)機(jī)用作發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器，也可以由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力以用作混合動(dòng)力電池發(fā)電機(jī)。

第二電動(dòng)機(jī)為混合動(dòng)力和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式提供動(dòng)力，并且還可以在再生制動(dòng)期間為混合動(dòng)力電池充電?？偟目傒敵龉β蕿?48 hp，扭矩為149 lb-ft。與所有Subies一樣，除了BRZ之外，對(duì)稱(chēng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)配置。Crosstrek Hybrid的離地間隙為8.7英寸，還具有X模式和坡道下降控制功能，可提供更好的越野駕駛性能。它也可以拖曳高達(dá)1,000磅的重量。斯巴魯表示，Crostrek Hybrid的貨物區(qū)域下方裝有一個(gè)8.8 kWh的鋰離子電池，這使其全電動(dòng)行駛距離可達(dá)17英里。EV模式下的最高速度為65 mph。

EPA已將新型Crosstrek Hybrid的額定功率定為90 MPGe，總航程為480英里。不幸的是，由于電池的緣故，貨物空間被稍微犧牲了。后排座椅后面總共有15.9立方英尺，折疊后總共有43.1英尺，而非混合動(dòng)力車(chē)型的尺寸分別為20.8和55.3。

電池和其他電子元件也要額外增加約500磅的重量。外部和內(nèi)部都是隨身攜帶的設(shè)計(jì)，盡管有一些新物品。前格柵上有新的外部噴漆顏色，瀉湖藍(lán)珍珠，藍(lán)色大燈投影儀環(huán)和獨(dú)特的銀色金屬飾面，下部前保險(xiǎn)杠和車(chē)身護(hù)板以及霧燈。此外，還有獨(dú)特的18英寸黑色輪轂，低矮的車(chē)頂護(hù)欄和黑色擾流板。

內(nèi)飾增加了新的高對(duì)比度灰色和海軍藍(lán)色皮革座椅，門(mén)板和扶手。2500美元的選裝包增加了加熱方向盤(pán)，電動(dòng)天窗和Harmon Kardon音響系統(tǒng)。斯巴魯備受推崇的EyeSight駕駛員輔助安全技術(shù)套件是標(biāo)準(zhǔn)配置。

起價(jià)為34,995美元(比基本的非混合式Crosstrek高約7,800美元)，不包括995美元的目的地和運(yùn)費(fèi)。

2019-2020年斯巴魯Crosstrek混合動(dòng)力前角視圖