2017款凱迪拉克CT6插電式混合動力車

凱迪拉克推出了一款新的，更綠色的CT6旗艦轎車。即將推出的CT6插電式混合動力車預(yù)計行駛里程超過400英里，吸引那些具有環(huán)保心態(tài)但渴望性能的人。

動力學(xué)與設(shè)計

凱迪拉克開發(fā)出CT6 Plug-In Hybrid，其核心是流體驅(qū)動動力學(xué)。該車的設(shè)計旨在最大限度地提高燃油經(jīng)濟性，同時在每日通勤時提供敏銳的響應(yīng)感。電池和發(fā)動機之間的動力是平衡和混合的，特別是加速或更高的速度。

這款新版CT6擴展了凱迪拉克現(xiàn)有的汽車框架。

凱迪拉克總裁Johan de Nysschen說：“CT6是一個技術(shù)展示，是同類產(chǎn)品中最輕的，是同級車中最輕的車型，使其成為理想的電氣化平臺。”

范圍數(shù)字

CT6插電式混合動力車的全電動范圍估計為30英里，對于平均通勤來說應(yīng)該足夠了。如果需要更長的距離，CT6的發(fā)動機和電池可協(xié)同工作，提供超過400英里的行駛里程。通過CT6 Plug-In Hybrid中的先進推進技術(shù)，凱迪拉克希望消除對客戶的焦慮。

“先進的插電式混合動力系統(tǒng)是一個重要的補充，提供卓越的燃油經(jīng)濟性，清晰的加速和強大的電動行駛范圍，”de Nysschen說。

力量與性能

全新的后輪驅(qū)動電動變速箱為凱迪拉克品牌提供了駕駛動態(tài)。雙電機EVT系統(tǒng)與2.0升渦輪增壓四缸燃?xì)獍l(fā)動機相結(jié)合，可產(chǎn)生335馬力(250千瓦)和432磅英尺的總系統(tǒng)輸出。(586 Nm)的扭矩。

每臺電動機產(chǎn)生100馬力(74.5千瓦)。僅在電力方面，預(yù)計行駛里程約為30英里，最高時速為78英里/小時。

2017款凱迪拉克CT6插電式混合動力車的速度為60英里/小時，耗時約為5.2秒。凱迪拉克指出，他們的插電式混合動力車型能夠達(dá)到與V6動力競爭對手相同的零至60英里/小時的性能，大約是整個EV系列和MPGe數(shù)字的兩倍。預(yù)計CT6 Plug-In Hybrid的燃油經(jīng)濟性估計約為65 MPGe

車輛也可以達(dá)到150英里每小時，進一步證明綠??色并不意味著犧牲性能。

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照片：凱迪拉克。

定價和供貨

在市場，2017款凱迪拉克CT6插電式混合動力車將作為其獨特的CT6產(chǎn)品系列提供，其定價和設(shè)備可與現(xiàn)有的Premium Luxury tirm相媲美(在型號范圍內(nèi)排名第二)。

當(dāng)車輛明年春季上市銷售時，預(yù)計起價為75,095美元，加上995美元的目的地運費。

這款新的CT6還包括許多標(biāo)準(zhǔn)的豪華物品，如后座信息系統(tǒng)，增強型夜視系統(tǒng)和后置攝像頭鏡。

“在CT6中，凱迪拉克為尊貴奢侈品提供了新的配方，”德尼辛說。