生產(chǎn)就緒的奧迪R8基于PPI Razor GTR亮相

德國調(diào)諧器PPI Automotive在2009年摩納哥Top Marques上推出了基于奧迪R8的PPI Razor GTR。這款580馬力的汽車是PPI R8 Razor的后續(xù)產(chǎn)品，于2008年在埃森車展上展出。

最大馬力來自發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速為7400轉(zhuǎn)/分鐘，扭矩最高可達(dá)600牛米，轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分鐘。PPI Razor GTR的重量為1580千克，比PPI R8輕250千克，比奧迪R8 V10輕40千克。這些改裝使汽車從靜止?fàn)顟B(tài)降至100公里/小時(shí)，時(shí)間為3.7秒，最高時(shí)速可達(dá)332公里/小時(shí)。所有這些變化都來自賽車，風(fēng)洞開發(fā)，道路測試和軌道測試。首要任務(wù)是關(guān)注功率重量比，而不會降低汽車的性能。

該車配有定制增壓器，可與不銹鋼高性能排氣和沖壓空氣過濾系統(tǒng)無縫配合使用。在其他任何地方，該公司都使用碳纖維來減輕重量，包括新的前保險(xiǎn)杠和擴(kuò)散器。前部還可以看到更大的進(jìn)氣口，由于新發(fā)動機(jī)罩的通道，也可以冷卻制動系統(tǒng)。定制的側(cè)裙和帶可調(diào)節(jié)翻蓋的后翼增添了新的外觀。

PPI安裝的MAG9碳纖維鋁制車輪，采用米其林Pilot Sport 2輪胎包裹。正面使用19英寸，后面使用20英寸。在車輪內(nèi)，您可以瞥見大型橙色六活塞制動卡鉗，它們可以抓住大圓盤。此車也設(shè)計(jì)了新的線圈，PPI甚至安裝了液壓升降系統(tǒng)。這使得極低騎行的汽車可以升高45毫米，以清除減速帶，并在停車場進(jìn)行操縱。

質(zhì)量在內(nèi)部閃耀，PPI用Onyx Nubuck皮革修剪出橙色重點(diǎn)。即使在輕便的折疊式運(yùn)動型座椅中，也可以在整個(gè)內(nèi)飾部件中看到碳纖維。