雪佛蘭最近為保護ZR1名稱而申請了商標

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對于雪佛蘭最近為保護ZR1名稱而申請了商標這方面的問題開始感興趣，因為大家現(xiàn)在都是想要了解到此類的信息，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道雪佛蘭最近為保護ZR1名稱而申請了商標，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

我們的攝影師對于這些照片是全新的Corvette ZR1還是更新的Z06感到to惱。我們認為這個隱蔽的'Vette'實際上是ZR1。這部分是因為我們希望它成為現(xiàn)實，也由于雪佛蘭最近為保護ZR1名稱而申請了商標。當然這些照片可能與這一舉動無關(guān)。Z06即將進行一些更新，以幫助解決其散熱問題，但我們還沒有說更新的范圍太廣，無法要求像這樣的全迷彩。

盡管汽車是捆綁在一起的，但我們可以看到前方更大的通風孔以及引擎蓋上的較大凸起。通風孔將為中冷器供氣，后者將為雙渦輪V8提供動力。等等，雙渦輪增壓V8?是的，至少根據(jù)我們的攝影師說。他們做了一些挖掘，發(fā)現(xiàn)最近泄漏的LT5發(fā)動機確實可能是雙渦輪V8裝置。如果是這樣的話，則需要在前面放置中冷器。當然，有關(guān)引擎的知識是一個飛躍，但是如果雪佛蘭順應時代潮流并放棄了增壓器以進行雙渦輪增壓設置，我們不會感到震驚。盡管引擎蓋下的一切仍然是個謎，但雪佛蘭無法掩蓋一件事。

看一下那些制動鉗。那藍色看起來對您熟悉嗎?在我們看來，它與C6 ZR1的藍色制動鉗極為相似。您是否需要更多證據(jù)證明這是ZR1?檢查一下行李箱蓋上的兩個小釘子。盡管照片中沒有在汽車上安裝擾流板，但仍將在此處放置擾流板。那是因為它與Z06上的顯著不同嗎?釘子的位置似乎表明了這一點。現(xiàn)在，有關(guān)“克爾維特”號的所有討論都集中在一種可能的中置發(fā)動機模型上。我們毫不懷疑這可能會出現(xiàn)在C8的卡中，但是看起來C7會保持領(lǐng)先，直到被淘汰。

正如我們之前所說，雪佛蘭在開發(fā)新ZR1方面遇到的最大困難是找到一種方法來超越當前Z06。這并不意味著它無法完成，但是要拆下一輛具有650馬力和650 lb-ft扭矩的汽車是很難的，尤其是當所述汽車的起價僅為80,000美元時。如果雪佛蘭確實推出新的ZR1，價格可能會像上一代一樣超過100,000美元。無論如何，就您付出的價格和獲得的性能而言，C7 ZR1仍然是一個價值。直到2017年底特律車展之前，我們都不會在克爾維特戰(zhàn)場上看到任何重大新聞。但是，既然ZR1成為我們攝影師的關(guān)注對象，那么我們很有可能很快就會有更多的照片可以共享。