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該豹貓捕捉跑車買家的關注,在20世紀70年代,其楔形,驚人的比例,以及可靠的福特 V8發(fā)動機。那時候,對于想要像蘭博基尼,法拉利和保時捷一樣的歐洲風格的買家來說,這是一個堅實的選擇,但沒有挑剔的動力系統(tǒng)。但是,雖然De Tomaso品牌無法生存,但Pantera的精神依然存在于這款改裝后的轎跑車中。
Ares Design作為其“Legends Reborn”系列的一部分,自去年以來一直在戲弄它的Panther。但是迷彩已經脫落,這款令人驚嘆的轎跑車是70年代生產的標志性Pantera De Tomaso的真正再現(xiàn)。憑借一個新平臺(以蘭博基尼Huracan為基礎)和現(xiàn)代風格,這款重生的Pantera希望為自己贏得一席之地。
Ares Design在每個捐贈者Huracan上覆蓋碳纖維車身板。盡管Huracan比原來的Pantera寬幾英寸,但它的軸距僅增加了12厘米,這使得現(xiàn)代Panther的性能與經典款相似。大多數(shù)車身保持其原始形狀,然而,現(xiàn)代風格如鍛造20英寸(前)和21英寸(后)輪和LED行車燈伴隨著經典外觀。一個主要的復古提示延續(xù):彈出式大燈,現(xiàn)在帶有LED光束。
動力來自蘭博基尼的5.2升V10發(fā)動機。它的維護成本可能比福特V8要高,但其自由流動的動力使其值得每一分錢。在這種應用中,高轉速發(fā)動機通過調諧ECU和新的排氣系統(tǒng)產生高達641馬力(477千瓦)和442磅 - 英尺(599牛頓 - 米)的扭矩。那比標準的Huracan多10匹馬。最高時速為每小時201英里(每小時325公里)
Haldex全輪驅動系統(tǒng)和雙離合器變速箱確保這些額外的馬匹可以行駛到所有四個車輪,一組Brembo六活塞碳陶瓷制動器可確保充足的制動力。然而,即使使用這種全新的全輪驅動系統(tǒng),戰(zhàn)神只比基礎Huracan重3磅; 黑豹的重量為3,137磅(1,423公斤)。
在機艙內,買家可以選擇各種材料。阿瑞斯在展品中展示了大量的碳纖維,Alcantara和巧克力棕色Nappa皮革(下圖),但表示每個內飾都是“根據(jù)客戶的設計要求完全定制的。”因此,沒有兩個艙室看起來一樣。
黑豹將于5月底開始在街上沖擊 - 但建造一艘需要一些嚴肅的現(xiàn)金和耐心。Ares Design將Panther的價格定為695,000美元(約合615,000歐元),預計建造時間約為3個月。
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