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豐田確實未能在一些發(fā)展中開發(fā)廉價汽車。與開發(fā)市場模型相比,他們還與鈴木合作。自上個月以來,在肯尼亞,豐田已售出七款鈴木車型,包括Ciaz。在鈴木和豐田之間的合作確實提到了緊湊型車輛和發(fā)動機的合作。包括鈴木在內(nèi),豐田將提供兩款基于其平臺的緊湊型車輛,即的Ciaz和Ertiga。然后供應(yīng)鈴木在生產(chǎn)的豐田汽車(Baleno,Vitara Brezza,Ciaz和Ertiga),以瞄準非洲市場。
豐田將略微改變Ciaz和Ertiga的設(shè)計,并以不同的名稱出售。在非洲,人們希望Baleno,Vitara Brezza,Ciaz和Ertiga在的銷售能夠受到好評,因為豐田的品牌形象非常積極。
同時,鈴木有權(quán)在獲得新標志和設(shè)計略有變化后出售豐田卡羅拉。此外,豐田還將向鈴木供應(yīng)電動汽車,如豐田Rav4和Corolla Wagon。
電動汽車將由鈴木在歐洲銷售。相反,鈴木將讓豐田自由地在波蘭鈴木工廠生產(chǎn)緊湊型車輛發(fā)動機。
兩個品牌之間的合作相當(dāng)普遍。不同的是,在尼西亞,豐田更愿意與大發(fā)合作。事實上,他們兩人都推出了兩輛雙人車,包括Rush-Terios,Avanza-Xenia,Agya-Ayla和Calya-Sigra。
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