2020年日產GT-R首次亮相50周年紀念版

繼昨天發(fā)布日產370Z 50周年紀念版之后，日產汽車現(xiàn)已發(fā)布了GT-R 50周年紀念版。它于本周在紐約國際汽車展上首次亮相。

日產汽車于1969年首次推出了GT-R銘牌，通常被昵稱為“函館”。從那時起，日產推出了六代跑車，從Skyline GT-R名稱改為具有最新“ R35”代的簡單日產GT-R。

伴隨著GT-R 50周年紀念版的到來，日產推出了2020 GT-R車型。是的，它在這里至少還有兩年了。它以Premium，Track Edition和Nismo形式提供。一些市場區(qū)域還將提供“純”，“威望”和“黑色”形式。

在規(guī)格中，常規(guī)的Premium版本保留了3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，可產生421kW和633Nm的功率。升級到Track Edition后，這些數(shù)字將躍升至447kW和652Nm。Nismo版本也可產生447kW。(日產汽車說，“功率和扭矩是近似值。”)

至于50周年紀念版，它采用了三種不同的兩色調涂裝選項。買家將可以選擇帶有白色賽車條紋的Wangan藍，具有紅色條紋的珍珠白或具有白色條紋的超級銀。這些都是受GP系列原始賽車顏色的啟發(fā)。

內飾50周年紀念版帶有特殊的灰色配色，而駕駛員則掌握了獨特的方向盤和選檔桿裝飾。座位上也有浮雕以表示其特殊性，而Alcantara則用于車頂內襯和遮陽板。

就2020年車型而言，日產在某些方面進行了一些修改。該發(fā)動機采用了新的渦輪增壓器，有望改善低端響應，同時效率也提高了5%。排氣歧管采用優(yōu)化的渦輪法蘭，以便于維修和進行潛在的調整，并且對R模式下的六速雙離合器自動變速器進行了改進，以提供更好的響應，更好地預測轉彎時的降檔。

還有一個新的鈦制消音器，帶有拋光的藍色尖端，最終改善了這輛傳奇汽車的配樂。懸架也做了一些小的改動，以增加穩(wěn)定性，同時也提高舒適度。還安裝了新的制動助力器，以提供更好的初始響應。

日產澳大利亞將在今年晚些時候發(fā)布2020 GT-R和限量版的50周年紀念版。價格和當?shù)匾?guī)格尚未公布。