梅賽德斯-奔馳GLE可能是首款插電式混合動(dòng)力汽車

梅賽德斯-奔馳重新設(shè)計(jì)的GLE可能是首批能夠單獨(dú)使用60英里以上的電力驅(qū)動(dòng)的插電式混合動(dòng)力車。

這就是梅賽德斯母公司戴姆勒(Daimler)的銷售主管OlaKällenius的話，他最近與《汽車新聞》(Automotive News)交談(需要訂閱)。

他說：“ GLE將是WLTP循環(huán)中插電式混合動(dòng)力車中首款續(xù)航里程為100公里(62英里)的汽車。”

WLTP是“ 全球協(xié)調(diào)一致的輕型車輛測(cè)試程序”的首字母縮寫，是目前引入歐洲的用于測(cè)量燃油經(jīng)濟(jì)性的新標(biāo)準(zhǔn)。它比歐洲以前使用的NEDC標(biāo)準(zhǔn)更準(zhǔn)確，并且與EPA的結(jié)果更加吻合。

EPA評(píng)估的當(dāng)前GLE插電式混合動(dòng)力車(如上所示)只有12英里的續(xù)航里程，而NEDC的額定續(xù)航里程接近30英里。

重新設(shè)計(jì)的GLE將于2020年春季在展廳展出。插電式混合動(dòng)力版將于2019年下半年推出。它的到來是梅賽德斯計(jì)劃在其陣容中的幾乎所有車輛上提供插電式混合動(dòng)力選項(xiàng)的一部分。

GLE插電式混合動(dòng)力車將采用梅賽德斯的第三代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在歐洲的S-Class上使用。S級(jí)插電式混合動(dòng)力車配備了13.5千瓦時(shí)的電池，根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)，該電池的續(xù)航里程約為30英里。

得益于34千瓦時(shí)電池，Polestar的1插電式混合動(dòng)力跑車將于明年推出，可提供超過90英里的續(xù)航里程。寶馬還表示，到2020年左右，它將提供續(xù)航里程超過60英里的插電式混合動(dòng)力車。