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從剛一開始接觸傳祺GM6,我就對它產(chǎn)生了一種莫名的熟悉感,而開起來之后這種感覺更加的強(qiáng)烈。也許是多年日系車車主的緣故,我對它的駕駛掌握幾乎是秒懂的程度。油門和剎車的調(diào)校很有傳統(tǒng)日系車的風(fēng)格。
廣汽傳祺gm6初段油門會(huì)有一些竄動(dòng)感,但并不會(huì)讓你感到緊張,繼續(xù)踩下去,活躍的動(dòng)力就會(huì)有條不紊的釋放出來,電腦程序也盡可能的修飾掉渦輪增壓介入的突兀感。
剎車也是典型日系風(fēng)格,初段刻意不那么靈敏,但能保持一定的減速感,中后段的剎車會(huì)轉(zhuǎn)變得更加線性,感官上不會(huì)讓你有停不住得感覺。
傳祺GM6升擋不用人操心,只要習(xí)慣深踩油i ]后它的降擋節(jié)奏,你對GM6的駕駛就會(huì)漸漸駕輕就熟。
領(lǐng)航員L是一款加長版的領(lǐng)航員的新車,在車身長度方面,其增加將近300mm的距離,將讓消費(fèi)者獲得更大的行李箱空間。目前領(lǐng)航員售價(jià)在110萬元起步左右,預(yù)計(jì)領(lǐng)航員L大概售價(jià)115萬元左右。
在新車造型方面,其星輝式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),大燈造型是比較犀利,給人比較大氣的視覺效果。此外就是內(nèi)部構(gòu)造方面,營造比較豪華、科技以及優(yōu)雅感,同時(shí)在真皮包裹下,手感非常出色。
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